Entretien; Recherche De Pannes - Truma Mover S Mode D'emploi

Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande sur la
o
position « arrêt » pour mettre la télécommande et le Mover
hors tension.
L'interrupteur à coulisse sert aussi d'interrupteur
d'arrêt d'urgence.
Après la manœuvre, commencer par serrer le frein à main
puis replier les rouleaux d'entraînement du pneu.
Attelage à un véhicule tractant
Grâce au système Mover, il est possible d'effectuer un attela-
ge au véhicule tractant précis, au millimètre près. Néanmoins,
cela exige de la minutie et un peu d'entraînement.
Amenez la caravane à proximité du véhicule tractant en
vous conformant au mode d'emploi (serrer le frein à main et
enclencher une vitesse). Pour effectuer un positionnement
précis, appuyez plusieurs fois brièvement sur la touche de di-
rection appropriée jusqu'à ce que le dispositif d'accouplement
de la caravane soit situé juste au-dessus de la boule d'attelage
du véhicule tractant. Ensuite, attelez la caravane au véhicule
tractant en abaissant comme d'habitude la roue d'appui.
Préparer la caravane comme d'habitude pour la traction. Ne
pas tracter la caravane lorsque les rouleaux d'entraîne-
ment sont plaqués.

Entretien

Garder les unités d'entraînement propres, exemptes des fortes
salissures de la route. Lors du nettoyage de la caravane, passer
le Mover au jet d'eau pour enlever la boue etc. Assurez-vous
qu'aucune pierre, branche etc. n'est coincée. La commande
n'est soumise à aucune maintenance. La télécommande doit
être stockée au sec.
Chaque année (ou avant l'hivernage), nettoyer le Mover com-
me décrit précédemment, le sécher et pulvériser légèrement
les guidages des unités d'entraînement avec une huile à va-
poriser ou autre lubrifiant hydrophobe. Le lubrifiant ne doit
pas entrer en contact avec les rouleaux ou les pneus !
Répéter plusieurs fois le repliage et le plaquage des unités
d'entraînement afin que le lubrifiant puisse atteindre tous les
guidages. Ne pas garer la caravane avec les rouleaux
d'entraînement plaqués.
En cas de période d'immobilisation prolongée, déconnectez
la batterie et rechargez-la de temps à autre pour éviter une
décharge profonde. Charger la batterie de la caravane avant la
mise en marche.
Votre concessionnaire de caravane ou vous-même pouvez
très facilement procéder à la vérification ou à la maintenance
de votre Mover lors de l'inspection annuelle de votre caravane.
En cas de doute, veuillez vous adresser au service après-vente
de Truma (voir livret de service Truma ou www.truma.com).
Contrôles
– Vérifiez régulièrement le montage, le câblage et les con-
nexions à la recherche de détériorations. Les unités
d'entraînement doivent pouvoir se déplacer librement et,
lors du repliage, être retirées automatiquement en position
de repos sûre par les ressorts de rappel. Si ce n'est pas
le cas, examiner les guidages des unités d'entraînement
à la recherche de souillures ou de corrosion et nettoyer si
nécessaire. Selon les nécessités, desserrer, huiler ou va-
poriser toutes les pièces mobiles avec une huile à vaporiser
comme le WD40 afin d'assurer un mouvement complet et
conforme.
– Après l'inspection annuelle, vérifier que tous les moteurs
répondent correctement aux commandes de touches de la
télécommande.

Recherche de pannes

Avant d'appeler le service à la clientèle, veuillez vérifier :
Les piles dans la télécommande sont-elles en bon état ?
La batterie de la caravane est-elle en bon état et totalement
chargée ? Attention : en cas de températures ambiantes
basses, les batteries peuvent présenter une forte perte de
puissance.
Effectuez une réinitialisation en déconnectant brièvement la
batterie (environ 10 secondes).
Si la défaillance ne peut pas être supprimée, veuillez vous
adresser à votre concessionnaire ou au service après-vente
Truma (voir livret de service Truma ou www.truma.com).
Accord de la commande électronique avec la
télécommande radio
L'accord de la télécommande avec la commande est
effectué en usine.
Après le remplacement de la commande ou de la télécommande,
celles-ci doivent être de nouveau accordées conformément
aux instructions ci-après.
Vérifiez le montage conformément aux instructions de mon-
tage et assurez-vous que les rouleaux d'entraînement ne
sont pas en position plaquée. Vérifiez si la batterie est bien
connectée et en bon état ainsi que la tension de 12 V sur la
commande. Assurez-vous que la fiche de caravane est
enfoncée dans la prise de courant de sécurité.
Presser le bouton de remise à zéro (k) sur la commande et
le maintenir enfoncé (la DEL rouge – j – clignote lentement),
la DEL (j) clignote rapidement après environ 5 secondes. En-
suite, relâcher le bouton de remise à zéro et, presser la touche
(c) – caravane en marche arrière – de la télécommande dans
les 10 secondes tout en mettant la télécommande en marche
avec l'interrupteur à coulisse (a).
j
k
La télécommande et la commande s'accordent. La DEL rouge
clignote rapidement une fois l'accord effectué avec succès.
a
c
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