Montage De La Manipulation Unilatérale - Truma Mover S Mode D'emploi

Visser les unités d'entraînement avec la grande traverse au
kit de fixation avec l'équerre en U (d) de telle sorte qu'un
déplacement soit tout juste possible.
d
Rondelle 10
(16 x)
Écrou M10
autobloquant (8 x)
Placer les rouleaux d'entraînement de telle sorte qu'ils se
trouvent environ à hauteur du moyeu de roue (milieu de roue
±30 mm).
En cas de différence de hauteur inférieure à 45 mm, Truma
propose un accessoire de compensation se présentant sous la
forme d'un kit de plaques de distance (n° d'art. 60010-66000,
2 unités à 15 mm). On peut utiliser jusqu'à trois plaques de
distance sur chaque côté. Pour fixer les plaques de distance,
le kit de vis (n° d'art. 60010-70000) est requis.
En cas de différence de hauteur supérieure à 45 mm, le kit de
montage de châssis plat (n° d'art. 60010-64900) doit être uti-
lisé. Veiller à une garde au sol suffisante (au moins 110 mm).
En déplaçant les unités d'entraînement (système de manœu-
vre replié) dans le sens longitudinal, établir une distance cor-
recte entre le pneu et le rouleau (20 mm) à l'aide du gabarit de
distance fourni. La barre médiane mobile permet l'adaptation
à la largeur du châssis.
Déplacer les unités d'entraînement dans le sens transversal
de manière à recouvrir la surface de roulement maximale du
pneu.
M10 x 50 (8 x)
± 30 mm
min. 110 mm
20 mm
min. 110 mm
Veiller à une distance suffisante
entre l'engrenage et le pneu /
amortisseur afin qu'ils n'entrent
pas en contact.
Lorsque le rouleau
d'entraînement est plaqué,
la distance minimale est de 10 mm.
Une fois le placement correctement effectué, serrer légère-
ment les vis et les écrous du kit de fixation puis vérifier de
nouveau les distances exigées. Le poids de la caravane doit
alors reposer sur les roues.
Placer la barre médiane mobile au milieu (par exemple me-
surer entre les côtés ouverts de la barre transversale à l'aide
d'un mètre), serrer les 4 vis (15 – 20 Nm) et bloquer avec les
contre-écrous.
Vérifier de nouveau la distance
de 20 mm par rapport au pneu
(avec les roues chargées) puis
serrer les vis du kit de fixation :
20 Nm pour les 2 vis (M8) et
40 Nm pour les 4 vis (M10).
L'ordre de serrage des vis doit
être impérativement respecté
pour une fixation irréprochable.
Vérifier de nouveau le bon couple de serrage de toutes
les 6 vis.
Monter les plaques de recouvrement :
poser la plaque de recouvrement sur le boîtier et fixer avec
3 broches à enficher (enfoncer avec un marteau ou un
manche de tournevis).
Monter l'indicateur de
position :
enfoncer l'indicateur de
position dans les deux
trous du réducteur.
Montage de la manipulation unilatérale
Assurez-vous que les rouleaux d'entraînement ne soient pas
plaqués contre les pneus (sur les deux côtés).
Poussez les tubes de raccordement (1) dans le tube médian
(2) avec les trous vers l'extérieur.
Poussez les tubes de raccordement (1) sur les boulons de dé-
viation (a). Enfoncer les vis (5) dans les boulons de déviation
et visser.
min.
10 mm
20 Nm
40 Nm
40 Nm
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