SIGNALISATION DES PANNES DU SYSTÈME DU PRÉALLUMAGE
Les pannes du système de préallumage sont signalées par le clignotement de la
lampe-témoin du préallumage.
- Si la lampe-témoin du préallumage clignote 1 fois par seconde pendant le repos du
moteur, le préallumage aura lieu dans le régime d'urgence comme pendant les
températures basses sans égard à la température du liquide de refroidissement.
- Si la lampe-témoin clignote 2 fois par seconde, le préallumage est arrêté (il ne
fonctionne pas).
- Si la lampe témoin du préallumage clignote en permanence pendant la marche du
moteur, il y une panne du régulateur du préallumage et le préallumage n'a pas été
terminé. La panne doit être immédiatement supprimée, car il y a un risque de
décharge de l'accumulateur.
REGIME DE ROULEMENT
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F_02_176
∗ PRÉCHAUFFEUR DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
Le
préchauffeur
refroidissement est monté sur le bloc du
moteur.
La puissance du préchauffeur est de
1000 W à une tension alternative de 220
V.
XF_02_185a
du
liquide
de