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Fig. 2 : Complément avec EAMM-U-...-100A-S1
73 Joint d'étanchéité (1x)
Fig. 3 : Complément avec EAMM-U-110/-145
Bouchon d'obturation (1x/2x)
50
4.2
Non compris dans la fourniture
33
Fig. 4 : Butée EAMG-U1
31 Douille de serrage, axe (1x)
32 Butée (1x)
Fig. 5 : Consommables et accessoires
60 Graisse (1x)
LUB-KC1 (sans silicone)
Fig. 6 : Consommables
Élément de serrage EADT-E-
61
U1-110 (1x)
L'élément de serrage [61] est recommandé à partir de la taille 110.
5
Montage
5.1
Assemblage
5.1.1
Montage du boîtier
71
10
Fig. 7 : Enfiler le joint torique et fixer l'axe
1. Enfiler le joint torique [70] sur la collerette de centrage sur la culasse d'ac-
tionneur de l'axe.
2. Poser les anneaux d'étanchéité [71] sur les vis [10].
3. Fixer l'axe avec les vis [10] sur le boîtier [1].
Avec EAMM-U-...-100A
Y
X
73
Fig. 8 : Mise en place du joint d'étanchéité
•
Placer le joint d'étanchéité [73] dans l'enfoncement du boîtier [1].
Ä Les encoches [X] du joint d'étanchéité [73] se trouvent au-dessus des
trous [Y].
73
50
32
31
33 Vis (1x/2x)
60
61
70
1
1
Avec EAMM-U-...
1
9
Fig. 9 : Mise en place du joint d'étanchéité et fixation du moteur
1. Placer le joint d'étanchéité [72] sur la face de bride du moteur.
2. Poser les anneaux d'étanchéité [74] sur les vis [2].
3. Fixer le moteur avec les vis [2] et les écrous carrés [9] sur le boîtier [1].
Ä Le moteur peut être décalé et légèrement basculé.
Avec EAMM-U-...-42A, le sens de montage diffère.
• Fixer le boîtier [1] sur le moteur avec les vis [2].
5.1.2
Montage de la courroie crantée
5
3
Fig. 10 : Mise en place de la courroie crantée
1. Graisser les douilles de serrage [3]/[4] avec la graisse [60] exclusivement au
niveau du filetage et à l'extérieur du cône.
Ä Les douilles de serrage graissées [3]/[4] se serrent de manière uniforme.
2. Visser les douilles de serrage [3]/[4] dans les filetages des poulies de courroie
crantée [6]. Ne pas les serrer à fond.
3. Insérer les poulies de courroie crantée [6] dans la courroie crantée [5].
4. Pousser le moteur jusqu'en butée en direction de l'axe et le basculer légère-
ment.
5. Enficher les douilles de serrage [3]/[4] sur les bouts d'arbre.
6. Fixer le moteur avec les vis [2].
Ä Le moteur peut être déplacé, mais ne peut plus être basculé.
6
A
B
Fig. 11 : Alignement de la poulie de courroie crantée
•
Positionner les surfaces [A] env. 1 mm au-dessus de la surface de réfé-
rence [B].
Ä Contexte : lors du serrage, la poulie de courroie crantée [6] se déplace
vers l'intérieur.
La position de la surface [A] dépend de la taille.
A
A
Fig. 12 : Surface A sur la poulie de courroie crantée
72
2
74
2
4
6
2
5
1
6
A
A
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