Dźwignia Odblokowania Regulacji Skrętu; Ramię Regulacji Skrętu - Viking ASS 125 Manuel D'utilisation

● Ramię regulacji pionowej (1) nacisnąć
lekko na zewnątrz (w kierunku od
kosiarki) i przytrzymać.
Ramię regulacji pionowej (1) nacisnąć
w dół i całkowicie zaczepić we
wsporniku (2).
Powoli i ostrożnie puścić ramię regulacji
pionowej (1).
Opuszczanie odkładnicy:
● Wcisnąć w dół i przytrzymać ramię
regulacji pionowej (1).
Ramię regulacji pionowej (1) nacisnąć
lekko na zewnątrz (w kierunku od
kosiarki) i przytrzymać.
Ramię regulacji pionowej (1) powoli
poprowadzić do góry, aż odkładnica
całkowicie zetknie się z podłożem.
Puścić ramię regulacji pionowej (1).
7.2 Dźwignia odblokowania
regulacji skrętu
Niebezpieczeństwo zmiażdżenia!
Po przyciągnięciu dźwigni
odblokowania regulacji skrętu
można ustawić mechanizm
połączeniowy z odkładnicą w trzech
położeniach za pomocą ramienia
regulacji skrętu.
Podczas usuwania śniegu nie
przyciągać dźwigni odblokowania
regulacji skrętu.
Przed każdym przyciągnięciem
dźwigni odblokowania należy
odciążyć odkładnicę do śniegu
przez podniesienie jej do położenia
transportowego.
Dźwignię odblokowania regulacji
skrętu można przyciągać tylko po
zajęciu miejsca w fotelu kierowcy.
0478 907 9918 B - PL
Przyciągnięcie dźwigni odblokowania
regulacji skrętu (1) odblokowuje ramię
regulacji skrętu, umożliwiając skręcenie
mechanizmu połączeniowego wraz z
zamontowaną odkładnicą do śniegu.
Po zwolnieniu dźwigni odblokowania
regulacji skrętu (1) mechanizm
połączeniowy zostaje zablokowany w
jednym z trzech położeń. Mechanizm
połączeniowy wraz zamontowaną
odkładnicą zostają unieruchomione.
Zwalnianie dźwigni odblokowania
regulacji skrętu:
● Dźwignię odblokowania regulacji skrętu
(1) przyciągnąć do uchwytu ramienia
regulacji skrętu (2) i przytrzymać.
Zostaje odblokowany mechanizm
blokujący i za pomocą ramienia
regulacji skrętu można skręcić
mechanizm połączeniowy wraz z
zamontowaną odkładnicą do śniegu.
Blokowanie dźwigni odblokowania
8
regulacji skrętu:
● zwolnić dźwignię odblokowania
regulacji skrętu (1).
Gdy mechanizm połączeniowy znajdzie
się w jednym z trzech położeń,
mechanizm blokujący samoczynnie go
zablokuje.
Mechanizm połączeniowy z
zamontowaną odkładnicą zostaną
unieruchomione; nie można ich skręcić
bez ponownego odblokowania.
7.3 Ramię regulacji skrętu
Niebezpieczeństwo wypadku!
Przed uruchomieniem ramienia
regulacji skrętu należy zatrzymać
kosiarkę samojezdną.
Ramię regulacji skrętu można
przyciągać tylko po zajęciu miejsca
w fotelu kierowcy.
Podczas obrotu odkładnicy w jej
pobliżu nie może być innych osób.
Przez pociągnięcie lub przesunięcie
ramienia regulacji skrętu (1) można
ustawić mechanizm połączeniowy wraz z
zamontowaną odkładnicą pod
odpowiednim kątem.
Należy przy tym zwrócić uwagę na
zablokowanie się mechanizmu
blokującego mechanizm połączeniowy w
jednym z trzech położeń.
Mechanizm połączeniowy wraz z
zamontowaną odkładnicą do śniegu
blokuje się w trzech następujących
położeniach:
– odkładnica ustawiona prostopadle do
kierunku jazdy,
– odkładnica skręcona w lewo,
– odkładnica skręcona w prawo.
Pociągnięcie ramienia regulacji skrętu
do tyłu:
● odkładnica skręca w lewo.
Popchnięcie ramienia regulacji skrętu
do przodu:
● odkładnica skręca w prawo.
9
115