Table des Matières
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4. Rouleaux doseurs
Courte pression sur la touche
- Marche ou arrêt des rouleaux doseurs
- Indication à l'écran lorsque les rouleaux sont en
service
Information!
Les rouleaux doseurs ne peuvent être mis en
service que si la porte est ouverte.
Si les rouleaux doseurs sont mis en service
avec la prise de force à l'arrêt, un message
« PTO » apparaît pendant 5 s ainsi qu'un
signal sonor de 2s.
5. Tapis de déchargement latéral
Courte pression sur la touche
- Puis dans les 5 secondes presser sur la touche de
direction „droit"
ou "gauche"
- Indication à l'écran
Nouvelle pression sur touche
- Le tapis s'arrête à nouveau
La fonction de déchargement automatique combinée au
tapis de déchargement latéral peut être mis en service de
la manière suivante:
- Mise en route du déchargement automatique en
pressant sur touche
- Contrôle de l'état
- Si le tapis de déchargement latéral est en route, la
fonction d'ouverture de porte est court-circuitée.
- Si le tapis de déchargement latéral est à l'arrêt, c'est
la porte arrière qui s'ouvre dans un permier temps.
Succession des touches
- Touche „tapis de déchargement latéral"
- Touche „droite"
ou „gauche"
Information!
Le choix du sens de rotation reste enre-
gistrer jusqu'au prochain changement de
sens volontaire et on peut passer outre
cette sélection l'il n'y a pas à effectuer de
hangement de sens.
- Touche „déchargement automatique"
Le tapis de déchargement latéral ne peut
être mis en route que si la porte arrière est
ouverte.
0701_F-Power-Control_5543
commande Power control
6. Essieu suiveur
Presser la touche:
- L'essieu suiveur est bloqué ou débloqué
- L'indication „bloqué" ou „débloqué" apparaît
à l'écran
Attention! Pendant le blocage ou le débloca-
ge hydraulique de l'essieu suiveur, le clavier
est bloqué un court instant pour les autres
fonctions hydrauliques
Information! Avant le transport sur route,
il faut contrôler la fonction de l'essieu
suiveur automatique (courte marche arrière
- l'essieu doit être bloqué).
Attention !
L'essieu suiveur doit être bloqué :
Lors des déplacements sur route à 25
km/h.
Sur sol instable.
Dans les dévers.
Lors du délestage de l'essieu avant par
l'utilisation du timon hydraulique.
Lors du déplacement sur le silo.
Lorsque la tenue de l'essieu fixe n'est plus
suffisante.
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F
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