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programmer les volets pour qu'ils fonctionnent comme des volets de frein et l'affecter à un
commutateur. Lorsque l'avion subit un effet insuffisant et / ou un couplage indésirable pendant le
fonctionnement du volet de frein (spoiler), l'option de mélanger les volets de carrossage est
disponible dans ce menu.
Côté gauche de l'écran
"FLP-FLP2": Représente les deux canaux de volets disponibles à mélanger avec les volets de frein.
"UP-DOWN": Permet de programmer la force de mixage (-110 / + 100) dans les deux directions de
déviation, pour chacun des canaux disponibles.
"OFFSET": Permet de changer la position neutre.
Côté droit de l'écran
"ACT / INH": Active ou désactive le mixage.
"SWITCH": sert à assigner le mix à un commutateur ou un bouton.
ATTENTION: Vérifiez toujours le bon fonctionnement du système, après avoir apporté des
modifications aux mélanges associés au contrôle de vol. Portez une attention particulière aux
déplacements de surface près et aux points d'extrémité. Une configuration incorrecte du point final
entraînera l'arrêt du mélange comme prévu.
NOTE: Appuyez et maintenez le bouton "RTN" pour entrer instantanément dans le menu
"Monitor", appuyez sur "RTN" à nouveau pour revenir au menu précédent. Ce raccourci permet à
l'utilisateur de vérifier rapidement les modifications effectuées.
7.3.7 AILERON → RUDDER (direction)
Vue d'ensemble de l'écran du menu aileron-> gouvernail
L'illustration ci-dessus est un exemple du menu de mixage "AIL-> RUD", pour entrer dans ce menu,
appuyez sur le bouton "MDL", puis sélectionnez "AIL-> RUD". Ici, l'utilisateur peut mélanger aileron
avec gouvernail pour compenser le couplage qui peut être généré sur certaines configurations avion
/ planeur, et l'assigner à un commutateur. Pour permettre les modifications, l'utilisateur doit
d'abord
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