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Côté droit de l'écran
Représente une aide visuelle pour aider l'utilisateur pendant la programmation.
DANGER: Ne dépassez jamais les limites d'angle de lame maximum spécifiées par le fabricant du
modèle, faute de quoi vous risquez d'endommager la structure et d'éjecter les composants du
modèle à grande vitesse!
DANGER: Nous recommandons TOUJOURS! Retirez les hélices pendant les essais, si cela n'est pas
possible, assurez-vous de prendre les précautions de sécurité appropriées.
REMARQUE: Cette caractéristique nécessite un modèle doté d'un système d'hélice à pas variable.
NOTE: Appuyez et maintenez le bouton "RTN" pour entrer instantanément dans le menu
"Monitor", appuyez sur "RTN" à nouveau pour revenir au menu précédent. Ce raccourci permet à
l'utilisateur de vérifier rapidement les modifications effectuées.
7.3.2 DIFFÉRENTIEL AILERON
Vue d'ensemble de l'écran du menu
L'illustration ci-dessus montre un exemple du menu "AIL DIFF", pour entrer dans ce menu, appuyer
sur le bouton "MDL" suivi de PgUp / Dn, puis sélectionner "AIL DIFF". Ici, l'utilisateur peut ajuster la
course de chaque direction de roulis. Jusqu'à 4 canaux d'ailerons peuvent être programmés avec
une plage de -100 à +100. Sur les ailes sans feuille d'air symétrique, la déflexion opposée des
ailerons opposés se traduira par une augmentation inégale de la traînée et une réduction de la
portance due à la forme irrégulière de l'aile créée après le mouvement des surfaces de contrôle.
Cela
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