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DANGER: Sélectionner "NEUTRE" ou "MOUVEMENT" active le canal des gaz, et sous les modèles
électriques, cela conduira à la mise en route du moteur! VEUILLEZ déconnecter le canal des gaz
avant de passer en mode test en cas d'accident!
REMARQUE: À tout moment, vous pouvez appuyer sur le bouton «RTN» et le maintenir enfoncé
pour accéder instantanément au menu «Moniteur» et appuyer à nouveau pour revenir au menu
précédent. Ce raccourci permet à l'utilisateur de vérifier les modifications effectuées dans le menu
du moniteur sans faire défiler les menus.
7.1.3 REVERSE (inversion courses servos)
L'illustration ci-dessous est un exemple du menu "REVERSE", pour accéder à ce menu, appuyer sur
le bouton "MDL", puis sélectionner "REVERSE". Ici, l'utilisateur peut inverser la direction sur tous
les canaux RX disponibles, le bouton PgUp / Dn peut être utilisé pour basculer entre les deux pages
de menu.
Vue d'ensemble de l'écran du menu de marche arrière
La sélection du canal du récepteur dont la direction du signal doit être modifiée donne à l'utilisateur
les deux options suivantes. "NOR" est la direction normale du mouvement et "REV" est l'option de
mouvement inversé. Le sens des signaux matériels peut être modifié via le menu "STK DIR" situé
dans le menu "SYSTEM".
ATTENTION: Vérifiez toujours le bon fonctionnement du système après avoir modifié les canaux
associés au contrôle de vol. Ne pas le faire peut entraîner une déviation inattendue des directions
et une inversion de la voie des gaz, voire entraîner des dommages et / ou des blessures graves.
7.1.4 VITESSE (speed)
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