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Guide de dépannage
Guide de dépannage
Problème
Le moteur tourne mais la pompe ne
s'amorce pas.
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Cause
Le moteur ne tourne pas dans le bon
sens. (Seulement pour pompes 12 et
24 V c.c.)
Joint torique (4c/7a) de soupape de
sûreté manquant.
Clavette d'entrainement cisaillée.
Débris sous le clapet de soupape (4a) ou
sous le joint (4c/7a).
Joint de filtre (3d/7e) qui fuie.
Hauteur d'aspiration trop élevée
pour l'amorçage.
Engrenages usés ou endommagés.
Niveau de carburant trop bas.
Joint du couvercle (1f/7b/10c)
endommagé.
Filtre (3b) colmaté.
Fuite d'air au tube d'aspiration.
Bulle d'air dans le système.
Le moteur ne tourne pas à
vitesse normale.
Solution
Contrôler que le câblage est fait selon
les instructions.
Ouvrir le couvercle (1b), inspecter le joint
(4c/7a) et le remplacer s'il est manquant
ou endommagé.
Enlever le couvercle (1b) et inspecter la
clavette (1g/7c/10b) et la remplacer si elle
est cisaillée ou usée.
Ouvrir le couvercle (1b), inspecter le
clapet et le joint, les nettoyer ou
les remplacer.
Inspecter et remplacer si l'est
endommagé.
Voir 'Amorçage de la pompe', page 6.
Ouvrir le couvercle (1b) et inspecter les
engrenages. Le remplacer s'il est usé ou
en mauvais état.
Remplir le réservoir.
Le remplacer s'il est usé ou en
mauvais état.
Déposer, nettoyer et remonter.
Inspecter tous les raccords du tube
d'aspiration et s'assurer qu'un produit
d'étanchéité leur est appliqué.
Ceci peut arriver au niveau du filtre, d'un
débitmètre ou d'un pistolet automatique.
Lorsque ceci se produit, remplir de
carburant la pompe et le débitmètre
(par la sortie de la pompe).
Vérifier l'état des raccordements
électriques. Contrôler la tension
d'alimentation.
312575F
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