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Protezione termica motori
I motori degli aerotermi sono
dotati
di
protezione
interna TK. È necessario col-
legare la protezione termica
all'apparecchiatura di comando
in modo tale da interrompere
automaticamente l'alimentazione
elettrica all'aerotermo nel caso di
intervento della protezione. Nel
caso l'apparecchiatura venga
utilizzata per il collegamento di
più aerotermi, le protezioni TK di
ciascun motore dovranno essere
collegate fra di loro in serie e
quindi collegate agli appositi
morsetti del quadro di comando.
Importante
Questa apparecchiatura non è
idonea all'utilizzo in ambienti Ex
o per il comando di motori di
tipo monofase.
BSA
Schema elettrico
LEGENDA
M = Motore
TK = Termostato di sicurezza
TM = Termostato Anti-gelo
TG = Termostato giorno
TN = Termostato notte
SE = Interruttore di sicurezza
CL = Connessione ausiliaria
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Motor thermal overload devices
The unit heater motors are fitted
termica
with internal TK thermal overload
devices. The thermal overload
device must be connected to the
control panel, so that the latter
automatically cuts off power to
the unit heater if the overload is
activated. If the control panel is
connected to a series of unit heat-
ers, the TK overload devices on
each motor must be connected
together in series, and then con-
nected to the corresponding ter-
minals on the control panel.
This device is not suitable for Ex
ambient use or for the control of
single-phase motors.
Electric connection
LEGENDA
M = Motor
TK = Safety thermostat
TM = Anti-frost thermostat
TG = Day thermostat
TN = Night thermostat
SE = Possible external switch
CL = Extra connections
Important
BSA
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