MOTO GUZZI Breva 1100 Mode D'emploi page 127

ENTRETIEN PERIODIQUE
Avant
Débattement avant
Arrière
Débattement de la roue
FREINS
Avant
Arrière
ROUES
Type
Jante avant
Jante arrière
PNEUS
Type
- avant
- arrière
BOUGIES
Interne (longue durée de vie)
Externe
Ecart électrodes
CIRCUIT ELECTRIQUE
Batterie
Générateur (à magnéto permanent)
Fusibles principaux
Fusibles secondaires
AMPOULES
Feu de position
Feu de croisement
Feu de route
Clignotants de direction
Feux de position arrière/stop
Eclairage instruments
Eclairage de plaque d'immatriculation
TEMOINS
Clignotants de direction
ABS
Sélecteur au point mort
Alarme
Béquille latérale dépliée
Réserve de carburant
Feu de route
Antivol
Changement de vitesse
2 - 4
fourche télescopique hydraulique Ø 45 mm (1.77 in).
120 mm (4.72 in)
monobras avec tringlerie progressive, monoamortisseur réglable en
extension et avec bouton ergonomique pour le réglage de la
précontrainte du ressort.
110 mm (4.33 in)
double disque flottant en acier inox Ø 320 mm (12.6 in), étriers à 4
pistons différenciés et opposés
Disque en acier inox Ø 282 mm (11.1 in)
à 3 branches creuses en alliage d'aluminium moulé en coquille
3.50" x 17"
5.50" x 17"
BRIDGESTONE BATLAX ou PIRELLI SPORT DAEMON
Mesure : 120/70 - ZR 17" 58 W
pression de gonflage : 250 Kpa (36.3 PSI)
pression de gonflage avec passager : 250 Kpa (36.3 PSI)
Mesure : 180/55 - ZR 17" 73 W
pression de gonflage : 280 Kpa (40.6 PSI)
pression de gonflage avec passager : 280 Kpa (40.6 PSI)
NGK PMR8B
NGK BPR6ES
0,6 – 0,7 mm (0.024 – 0.028 in)
12 V – 18 Ampères/heure
12 V - 550 W
30 A
3 A – 15 A – 20 A
12 V – 5 W
12 V – 55 W H7
12 V – 65 W H9
12V – 10 W (lampe orange)
LED
LED
12 V – 5 W
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
Breva V1100