Abreviations/Symboles/Sigles - MOTO GUZZI Breva 1100 Mode D'emploi

Breva V1100
0.1.3.

ABREVIATIONS/SYMBOLES/SIGLES

= numéro
#
= inférieur à
<
= supérieur à
>
= égal ou inférieur à
≤
= égal ou supérieur à
≥
= environ
~
∞ = infini
= degrés Celsius (centigrades)
°C
= degrés Fahrenheit
°F
± = plus ou moins
= courant alternatif
a.c
= Ampères
A
= Ampères l'heure
Ah
= Institut Américain du Pétrole (American Petroleum Institute)
API
= Haute Tension
AT
= double contre-arbre antivibration (Anti-Vibration Double Countershaft)
AV/DC
= unité de pression (1 bar = 100 kPa)
bar
= courant continu
c.c.
= centimètres cubes
cm³
= oxyde de carbone
CO
= unité centrale de traitement (Central Processing Unit)
CPU
= réglementations industrielles allemandes (Deutsche Industrie Norm)
DIN
= culasse avec double arbre à cames (Double Overhead Camshaft)
DOHC
= boîtier électronique (Electronic Control Unit)
ECU
= tours par minute
trs/mn
= hydrocarbures imbrûlés
HC
= commande régime de ralenti (Idle Speed Control)
ISC
= Organisation Internationale de Normalisation (International Standardization Organization)
ISO
= kilogrammes
kg
= kilogrammes par mètre (1 kgm =10 Nm)
kgm
= Kilomètres
km
= Kilomètre-heure
km/h
kΩ = kiloOhms
= kiloPascal (1 kPa =0,01 bar)
kPa
= côté embrayage (Kupplungsseite)
KS
= kiloWatt
kW
l = litres
= tour (circuit sportif)
LAP
= diode électroluminescente (Light Emitting Diode)
LED
= côté gauche
LEFT SIDE
= mètres par seconde
m/s
= maximum
max
= millibar (1 mbar =0,1 kPa)
mbar
= milles
mi
= minimum
MIN
= milles l'heure (miles per hour)
MPH
= côté volant (Magnetoseite)
MS
MΩ = megaOhms
= non disponible (Not Available)
N.A.
= indice d'octane méthode "Motor"
N.O.M.M.
= indice d'octane méthode "Research"
N.O.R.M.
= Newton par mètre (1 Nm =0,1 kgm)
Nm
Ω
= ohm
= capteur
PICK-UP
= point mort bas (PMB)
PMI
= point mort haut (PMH)
PMS
= dispositif pneumatique agissant sur l'embrayage (Pneumatic Power Clutch)
PPC
RIGHT SIDE = côté droit
= Association américaine construction automobile (Society of Automotive Engineers)
SAE
= système air secondaire
SAS
= contrôle diagnostique
TEST
INTRODUCTION
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