Riparazionie Verifiche Prima Dell'uso; Montaggio Della Maniglia - Honda HRX426C Manuel De L'utilisateur

RIPARAZIONI
E VERIFICHE PRIMA
DELL'USO
Prima di eseguire questa serie
di verifiche, predisporre il
rasaerba su un terreno
stabile e orizzontale, con il
motore fermo e il cappuccio
della candela di accensione
disinserito [1].

MONTAGGIO DELLA MANIGLIA

Prima di montare il manubrio, controllare che i cavi [2] siano posizionati
all'esterno del manubrio stesso. Montare gli elementi nell'ordine indicato.
Avere cura di posizionare i cavi sopra l'impugnatura [3]. Rispettare la
direzione di montaggio delle rondelle elastiche [4], con il lato bombato
rivolto verso il dado [5].
[4]
[2]
Tenendo l'impugnatura [3] in
posizione aperta, serrare il dado [5]
fino a fare fuoriuscire 2 mm [6] di
filettatura dal dado [5]. Scegliere
l'altezza desiderata e chiudere le
impugnature per serrare il manubrio.
Se lo sforzo necessario per chiudere
le impugnature [3] fosse eccessivo,
allentare leggermente i dadi [5]. Se il
serraggio dell'impugnatura sembra
insufficiente, serrare il dado [5].
Controllare che i collari
stringicavo sul manubrio siano
collocati correttamente:
[7] a ciascuna estremità del tubo
forato
[8] allineati con il centro
dell'impugnatura di serraggio
Per montare il sacco raccoglierba
fare riferimento alle pagina 11.
VERIFICA DEL SACCO DI
RACCOLTA
Prima dell'uso, accertarsi che il dispositivo di chiusura del sacco
sia correttamente bloccato (coperchio di scarico).
Ricordarsi che il sacco di raccolta tende ad usurarsi anche in
condizioni d'impiego normali. Pertanto, verificare regolarmente che
non sia sfilacciato o strappato. Un sacco usurato deve assolutamente
essere sostituito. Le sacche del tosaerba danneggiate devono essere
sostituite esclusivamente con ricambi originali Honda.
Stacco del sacco:
1. Fermare il motore.
2. Sollevare il coperchio di scarico
[9], afferrare l'impugnatura [10] e
rimuovere il raccoglierba [11]
mantenendolo in posizione
verticale.
Riattacco:
1. Sollevare il coperchio di scarico e
agganciare la parte anteriore del
raccoglierba alle linguette di
fissaggio [12] del rasaerba.
4 IT
SICUREZZA
[3]
[3]
[5]
[4]
SICUREZZA
[11] [10] [9]
B3
NOTA:
• Al rasaerba HRX si può applicare come accessorio extra un kit
mulching, disponibile presso i rivenditori Honda autorizzati (vedi
pagina 14).
• Il mulching è una tecnica di concimazione naturale. L'erba non
viene più raccolta nel sacco apposito, ma viene triturata finemente
e depositata sul prato. I fili d'erba così sminuzzati si decompongono
sul terreno, formando un humus naturale che può fornire un quarto
del fertilizzante di cui il prato ha bisogno ogni anno.
• Oltre al suo uso come fertilizzante, il mulching protegge il terreno,
limita l'evaporazione dell'acqua nei periodi caldi ed elimina la
necessità di raccogliere l'erba.
CONTROLLO DEL LIVELLO CARBURANTE
No riempire mai fino al bordo il serbatoio della benzina
(La benzina non dovrà mai arrivare nel bocchettone di
riempimento). Ultimato il riempimento, accertarsi che il tappo
del serbatoio sia correttamente avvitato a fondo.
Evitare ogni contatto ripetuto o prolungato della benzina con
la pelle, nonché ogni inalazione di vapori di benzina. Non
lasciare mai la benzina a portata dei bambini.
PRECAUZIONI:
• Non utilizzare mai miscele olio/benzina.
• Usare solo benzina senza piombo 95 o 98.
• Aver cura di non lasciar penetrare corpi estranei nel serbatoio.
• Non utilizzare carburante contaminato (acqua, polvere...) o
troppo vecchio. La benzina senza piombo col tempo si deteriora.
Non conservare il carburante per più di un mese (vedi pagina 13).
[6]
Per verificare il livello della
2 mm
benzina:
1. Svitare il tappo [13] e controllare
il livello della benzina.
2. Rabboccare [14] il serbatoio se
il livello è troppo basso. Il livello
massimo è raggiunto quando la
benzina si trova all'altezza della
linguetta [15].
3. Ultimato il riempimento,
riavvitare a fondo il tappo [13].
NOTA: Si raccomanda di
utilizzare solo benzina, ad
esclusione di qualsiasi altro
prodotto di sostituzione, in quanto
potrebbe nuocere all'integrità
dei componenti del circuito del
C12
carburante.
B3 D6
BENZINA CONTENENTE ALCOOL
Se si desidera utilizzare benzina contenente alcool, accertarsi che
il suo numero di ottano sia almeno uguale o superiore à quello
raccomandato da Honda (95). Esistono due tipi di miscele
benzina/alcool: uno contenente alcool etilico e l'altro contenente
alcool metilico.
Non utilizzare mai miscele contenenti più del 10% di alcool etilico,
né benzina contenente alcool metilico (metile o alcool di legno)
che sia sprovvista di solventi o inibitori di corrosione per alcool
metilico.
Nel caso di miscela contenente alcool metilico con additivazione di
solventi e inibitori di corrosione, limitare la proporzione di alcool
metilico al 5%.
NOTA: La garanzia non copre i danni causati al circuito del
carburante o i problemi relativi alle prestazioni del motore che
[12]
risultino dall'impiego di benzina contenente alcool. Honda non può
in nessun caso approvare l'impiego di carburanti contenenti alcool
metilico la cui adeguatezza non sia ancora stata comprovata.