Tableau De Dépannage - LiftMaster HDSL24UL Manuel D'installation

Tableau de dépannage
SYMPTÔME CAUSES POSSIBLES
L'opérateur ne a. Pas d'alimentation de la carte de contrôle
fonctionne pas et
b. Ouverture fusible
l'affichage de
c. Si vous n'utilisez que la batterie, les batteries
diagnostics n'est
sont faibles ou déchargées
pas en marche.
d. Carte de contrôle inopérante
e. Carte d'alimentation inopérante
Le carte de contrôle a. L'interrupteur de réinitialisation est en position
est alimentée, mais RESET (réinitialisation)
le moteur ne
b. Le cavalier n'est pas en place pour le circuit
fonctionne pas.
d'arrêt
c. Si vous n'utilisez que la batterie, les batteries
sont faibles ou déchargées
d. Entrée d'ouverture ou de fermeture active
e. Dispositif de protection contre le piégeage actif
f. Détecteur en boucle de véhicule ou sonde
active
g. Carte de contrôle inopérante
h. Moteur ou module de commande du moteur
inopérant
a. Le portail ne se déplace pas vers une position
Le portail bouge,
mais les limites limite
adéquates ne
b. Le portail est trop difficile à déplacer
peuvent être
c. Les limites sont fixées trop près
réglées.
Le portail n'ouvre a. Le portail ne se déplace pas vers une position
pas ou ne ferme limite
pas totalement
b. Le portail est trop difficile à déplacer
lorsque les limites
sont réglées.
L'opérateur ne a. Vérifier les DEL d'entrée des commandes
répond pas à une d'ouverture et de fermeture
commande ou un
b. L'interrupteur de réinitialisation est en position
contrôle avec câblé
RESET (réinitialisation)
(e) (exemple :
c. Si vous n'utilisez que la batterie, les batteries
ouverture,
sont faibles ou déchargées
fermeture, SBC,
d. Dispositif de protection contre le piégeage actif
etc.).
e. Détecteur de boucle de véhicule ou sonde de
véhicule active
a. Vérifier la DEL XMITTER lorsque la
L'opérateur ne
répond pas à une commande sans fil est active
commande ou un
b. L'interrupteur de réinitialisation est en position
émetteur sans fil.
d'arrêt
c. Mauvaise réception radio
Le portail arrête a. La commande (ouverture, fermeture) devient
pendant sa course active
et inverse
b. Le détecteur de boucle de véhicule est actif
immédiatement sa
c. Faible tension de la batterie
direction.
d. La protection contre le piégeage inhérente a
été activée pendant le déplacement
DÉPANNAGE
SOLUTIONS
a. Vérifiez l'alimentation par courant alternatif et batterie
b. Vérifiez les fusibles de la carte d'alimentation
c. Chargez les batteries sur le courant alternatif ou solaire ou remplacez les
batteries
d. Remplacez la carte de contrôle inopérante
e. Remplacez la carte d'alimentation
a. Placez le commutateur de réinitialisation sur le mode NORMAL OPERATION
(fonctionnement normal)
b. Mettez un cavalier sur le circuit d'arrêt
c. Chargez les batteries sur le courant alternatif ou solaire ou remplacez les
batteries
d. Vérifiez qu'aucune entrées d'ouverture ou de fermeture n'est « bloquée »
e. Vérifiez que toutes les entrées de dispositif de protection contre le piégeage
ne présentent pas un capteur « bloqué »
f. Vérifiez que toutes les entrées du détecteur de véhicule ne sont pas
« bloquées »
g. Remplacez la carte de contrôle inopérante
h. Remplacez le moteur ou le module de commande du moteur
a. Utilisez la déconnexion manuelle, déplacez manuellement le portail et
assurez-vous qu'il se déplace facilement de limite en limite. Réparez le portail
si nécessaire.
b. Le portail doit se déplacer facilement et librement sur toute sa portée, de limite
à limite. Réparez le portail si nécessaire.
c. Assurez-vous que le portail se déplace d'au moins quatre pieds entre la limite
d'ouverture et la limite de fermeture.
a. Utilisez la déconnexion manuelle, déplacez manuellement le portail et
assurez-vous qu'il se déplace facilement de limite en limite. Réparez le portail
si nécessaire.
b. Le portail doit se déplacer facilement et librement sur toute sa portée, de limite
à limite. Réparez le portail si nécessaire.
a. Vérifiez qu'aucune entrées d'ouverture ou de fermeture n'est « bloquée »
b. Placez le commutateur de réinitialisation sur le mode NORMAL OPERATION
(fonctionnement normal), voirpage 39
c. Chargez les batteries sur le courant alternatif ou solaire ou remplacez les
batteries
d. Vérifiez que toutes les entrées de dispositif de protection contre le piégeage
ne présentent pas un capteur « bloqué »
e. Vérifiez que toutes les entrées du détecteur de véhicule ne sont pas
« bloquées »
a. Activez la commande sans fil et vérifiez que la DEL XMITTER est allumée.
Programmez à nouveau la commande ou l'émetteur sans fil à la carte de
commande. Remplacez la commande sans fil si nécessaire.
b. Placez le commutateur de réinitialisation sur le mode NORMAL OPERATION
(fonctionnement normal), voirpage 39
c. Vérifiez que la commande câblée similaire fonctionne correctement. Vérifiez si
les commandes sans fil fonctionnent correctement lorsqu'elles se trouvent à
quelques mètres de l'opérateur. Vérifiez l'antenne de l'opérateur et le fil de
l'antenne. Vérifiez les autres commandes ou dispositifs sans fil.
a. Vérifiez toutes les entrées d'ouverture et de fermeture pour vous assurer
qu'elles ne sont pas activées
b. Vérifiez toutes les entrées des détecteurs de véhicule pour vous assurer qu'il
n'y a pas un détecteur actif
c. La tension de la batterie doit être de 23 Vcc ou plus. Chargez les batteries sur
le courant alternatif ou solaire ou remplacez les batteries
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