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Entretien du moteur hydraulique
DEMONTAGE
1)
Débrancher le tuyau haute pression du coude à l'arrière de la pompe à piston tournant.
2)
Retirer les deux boulons et les rondelles de blocage qui fixent la pompe sur le chariot.
3)
Placer le moteur de pompe dans un étau en le maintenant fermement par le support de pompe.
DEMONTAGE DU MOTEUR HYDRAULIQUE
Le démontage du moteur hydraulique doit avoir lieu dans une zone parfaitement propre. La pénétration de toute
poussière ou particule métallique dans le moteur pourrait endommager très gravement des pièces primordiales et entraîner
l'annulation de la garantie. Si le moteur hydraulique fonctionne, le mettre en route et placer la tige du piston en piston
1)
Retirer le bouchon de t^te de cylindre
2)
Desserrer la bague de blocage avec une clé à ergots et dévisser l'écrou du raccord en « T ». Soulever l'écrou.
Insérer un tournevis dans la fente de la bague de retenue. Tourner légèrement pour soulever d'environ 1,2 cm.
Desserrer l'écrou du coude. Faire glisser l'écrou. Enfoncer le tube moteur dans le « T » juste assez pour faire sortir
le coude. Dévisser lentement la tête de cylindre et la soulever au-dessus du cylindre juste assez pour atteindre la
tige de soupape avec une pince-étau.
3)
La tige de piston doit être en haut de course pour le démontage. Il peut s'avérer nécessaire d'utiliser un tournevis
en bois ou en Nylon pour placer le tige de piston en position haute.
4)
Tenir fermement la tige de soupape avec la pince-étau et enlever l'écrou en haut de la tige de soupape. Veiller à ce
que la bobine ne tombe pas. La tête cylindre peut désormais être enlevée. Dévisser le cylindre du support de
pompe.
A NOTER : une bague de blocage supplémentaire peut être utilisée pour bloquer ensemble les deux bagues sur le
cylindre et une clé serre-tubes permettra de dévisser le cylindre du support.
5)
Pour enlever la goupille de fixation du piston, faire glisser la bague vers le haut avec un petit tournevis. Puis sortir la
goupille en poussant.
6)
Retirer la tige de piston du support de pompe
7)
Retirer le joint en faisant bien attention à ne pas rayer les gorges d'étanchéité du support.
8)
Dévisser la vis de blocage du piston de la tige en serrant fermement la tige du piston à sa base, à l'aide d'un étau.
Vérifier l'étant de la vis.
9)
Enlever le piston et retire la tige de soupape par le haut.
10) Enlever le joint de piston et le joint torique
11) Retirer les logements, les ressorts et les billes de la tête de cylindre. Enlever les joints toriques des logements.
12) Enlever le circlip de la bague de blocage et faire sortir la bobine et son logement de la t^te de cylindre en les tapant
légèrement. Enlever les joints toriques. Vérifier l'état de la tige du piston et du cylindre (usure, rayures, bosses, ...)
Le remplacer s'il est abîmé.
13) Vérifier l'état de la bobine. Remplacer si nécessaire. La bobine doit pouvoir se déplacer verticalement aisément,
sans forcer. Si ce n'est pas le cas, le moteur peut caler.
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haute.
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