Dépannage; Indications De Service - REVELL Control SUBMARINE SWORDFISH II Mode D'emploi

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INdICaTIoNS poUr UNe ploNgée Sûre
CONSEILS géNéRAUx DE PLONgéE :
• Prenez votre temps lors du premier
pilotage, familiarisez-vous tout d'abord
avec le comportement de la maquette.
• N'allez pas loin, la maquette doit
toujours rester dans votre champs de
vision.
• Sachez que des appareils radio, d'autres
télécommandes dans la plage des 27
MHz ou des équipement d'émission
peuvent fortement perturber le fonction-
nement de la maquette. Évitez, autant
que possible, que de tels appareils
n'opèrent à proximité lorsque vous
utilisez la maquette.
• N'exposez pas la maquette ni la
télécommande à une chaleur, un froid
ou une saleté excessifs.
• Lors du transport, assurez la maquetteet
la télécommande contre les dommages et
les glissements.
• Même en cas de dysfonctionnements ou
de pannes, il faut faire attention à ce
que le sous-marin ne blesse personne.
ENvIRONNEMENT DE PLONgéE ADAPTé :
L'endroit où le sous­marin est utilisé doit répondre aux critères suivants :
• N'utilisez pas votre maquette dans des réserves naturelles ou des zones d'eau
protégées. Informez-vous auprès de votre commune sur les plans d'eau où l
'utilisation de maquettes de bateaux est autorisée.
• N'utilisez jamais la maquette dans de l'eau salée.
• N'utilisez jamais la maquette dans de mauvaises conditions météorologiques comme
la pluie, l'orage, les vents forts ou s'il y a des vagues, des courants, etc.
• Ce sous-marin est adapté à l'utilisation dans des eaux propres, c.-à-d. sans fragments
flottants dans l'eau (comme les algues, les feuilles, les branches, etc.), avec une
bonne visibilité jusqu'au fond et sans plantes aquatiques où le bateau pourrait se
faire prendre.
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• Toujours manipuler les régulateurs
lentement et délicatement.
• Toujours garder les yeux fixés sur
le sous-marin, ne pas regarder la
télécommande !
• N'utilisez jamais la maquette dans une
eau vive (un fleuve par ex.), car du fait
de la faible vitesse et de la mauvaise
visibilité en eau trouble, elle peut dériver.
• Ne mettez pas votre vie ou celle d'autrui
en danger pour récupérer la maquette.
• Faites particulièrement attention à
l'étanchéité de la maquette. Une
maquette de sous-marin coule si
elle prend l'eau. Avant chaque pilotage,
contrôlez si la maquette est endommagée
ou si de l'eau peut s'infiltrer. Le clapet de
l'interrupteur doit toujours reposer de
manière étanche contre la coque !
• Laissez bien sécher la maquette après
utilisation.
dépaNNage
Problème :
La télécommande n'a pas de portée.
Cause :
• La pile de l'émetteur est trop faible ou vide.
• La batterie est trop faible ou vide.
• L'antenne n'est pas déployée.
Solution :
• Changez la pile.
• Chargez la batterie.
• Déployez l'antenne.
Problème :
La diode de l'émetteur ne s'allume pas bien qu'il y ait une
pile neuve.
Cause :
• La pile n'est pas correctement insérée.
Solution :
• Corrigez la polarité de la pile.
Problème :
La diode de l'émetteur ne s'allume pas.
Cause :
• La pile de l'émetteur est trop faible ou vide.
Solution :
• Changez la pile.
Problème :
La maquette est plus lente que d'habitude, n'avance plus
droit ou est difficile à manœuvrer.
Cause :
• La batterie est trop faible ou vide.
• De la saleté s'est incrustés dans la vis.
Solution :
• Chargez la batterie.
• Nettoyez la vis.
Problème :
La maquette ne plonge pas vraiment sous l'eau.
Cause :
• Il y a peut-être des bulles d'air dans l'espace ouvert de la tour.
Solution :
• Maintenez brièvement la maquette sous l'eau et secouez-la
légèrement pour permettre aux bulles de s'échapper.
Problème :
Le ballast ne peut pas être ajusté. Les moteurs de traction
fonctionnent encore, la diode verte de la tour est éteinte.
Cause :
• La batterie dans la maquette est trop faible ou vide.
Solution :
• Chargez la batterie.
Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell­control.de.

INdICaTIoNS de SerVICe

vous trouverez nos modalités de commande, nos
conseils d'échange pour les pièces détachées et bien
d'autres informations utiles concernant tous les modèles
de Revell Control sur www.revell­control.de.
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