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NOTICE DE MONTAGE ET D'UTILISATION
Merci de lire intégralement cette notice avant utilisation. Veuillez suivre les instructions d'installation et
respecter les consignes de sécurité. Si le modèle est transmis à une autre personne, cette notice d'utilisation doit
être également transmise en intégralité.
Revell GmbH n'assume aucune responsabilité concernant les erreurs d'impression de ce manuel. Sous réserve de modi cations techniques !
FLZA 3612 / FLZA 3614 - HADRON
Distribué par :
Caractéristiques techniques
Envergure
Longueur
Poids
Surface alaire
Charge alaire
Ensemble radio
www.hobbico.de
850 mm
850 mm
840 - 885 g
26,3 dm²
32 - 34 g/dm²
Minimum : Emetteur 4 voies avec
fonction de mixage élevons (delta).
Conseillé : Emetteur programmable
6 voies avec fonction de mixage
élevons (delta).
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Table des Matières
Manuels Connexes pour REVELL Hobbico Flyzone HADRON FLZA 3612
Sommaire des Matières pour REVELL Hobbico Flyzone HADRON FLZA 3612
- Page 1 Si le modèle est transmis à une autre personne, cette notice d’utilisation doit être également transmise en intégralité. www.hobbico.de Distribué par : Revell GmbH n'assume aucune responsabilité concernant les erreurs d'impression de ce manuel. Sous réserve de modi cations techniques !
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Page 2: Table Des Matières
TABLE DES MATIÈRES Equipements nécessaires .............. 5 Réparations ..................16 Ensemble radio ................5 Démontage du moteur ..............16 Accu ....................5 Consignes de sécurité Chargeur ..................5 concernant les moteurs électriques ........16 Montage ....................6 Commande de pièces de rechange ........16 Programmation de l'émetteur - MODE 1 ...... -
Page 3: Consignes De Sécurité
• Pour faire fonctionner un modèle volant (valable pour tous les modèles volants Hobbico/Revell n’a pas la possibilité de surveiller l’assemblage et le utilisés en plein air), vous devez avoir souscrit une assurance responsabilité fonctionnement d’un modèle volant radiocommandé. C’ e st pourquoi cette civile en cours de validité. -
Page 4: Contrôles Avant De Commencer
Revell n’est engagée qu’à hauteur dans le bon sens. du prix d’achat initial du modèle. Revell se réserve Durant le décollage et l’atterrissage, le terrain doit être par ailleurs le droit de modi er cette garantie sans •... -
Page 5: Equipements Nécessaires
SLT (TACJ2000)* - Avec un pack d'accus 3S-LiPos : hélice 6" x 5" (FLZA6528) *Pour plus d'informations sur la liste des émetteurs compatibles savfrance.hobbico@revell.de AnyLink, contactez : - Avec un pack d'accus 4S-LiPos : hélice 5" x 5" (FLZA6527) LA VERSION RX R DU HADRON NÉCESSITE : Un émetteur 4 voies minimum doté... -
Page 6: Montage
MONTAGE PROGRAMMATION DE L'ÉMETTEUR MODE 1 1. Démontez le carénage dorsal et mettez-le de côté. 2. Branchez les servos et le contrôleur sur votre récepteur et mettez le système sous tension avec l'accu, a n que vous puissiez faire fonctionner les servos et le moteur (si ce n'est pas déjà... -
Page 7: Programmation De L'émetteur - Mode 2
NOTE IMPORTANTE : Si vous utilisez un émetteur Tactic, PROGRAMMATION DE L'ÉMETTEUR MODE 2 assurez-vous d'appairer le récepteur à l'émetteur après avoir réglé la voie des gaz sur "REVERSE". Sans quoi, le moteur passera plein gaz si le signal est perdu (par exemple si l'émetteur est éteint accidentellement avant d'avoir déconnecté... - Page 8 6. Guidez la commande de gouverne de direction au travers 4. De même, si c'est nécessaire, ajustez les chapes des de la fente du carénage dorsal et montez le carénage sur le commandes d'élevons pour que les élevons soient au neutre. fuselage avec six autres vis M3 x 6 mm.
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Page 9: Montage De L'accu
60 % et les débattements seront su samment précis pour un réglage n à partir de là. Tant que vous y êtes, votre Hadron pro tera de -30 % d'exponentiel en grands débattements et de -20 % d'exponentiel en petits débattements (le signe moins s'applique aux émetteurs Tactic et Futaba), la réponse des commandes sera plus douce et plus précise autour du neutre des manches. -
Page 10: Option : Montage Du Crochet De Verrière
OPTION : MONTAGE DU CROCHET DE VERRIÈRE Les audacieux pilotes qui auront le courage de faire des vrilles plates soudaines et brutales avec le Hadron sont vivement encouragés à monter le crochet de verrière optionnel pour sécuriser la xation de la verrière. Les pilotes qui piloteront plus normalement le Hadron (voltige classique à... -
Page 11: Montage De L'hélice
MONTAGE DE L'HÉLICE EQUILIBRAGE DE L'HÉLICE : Équilibrez soigneusement votre hélice, ainsi que vos hélices de rechange avant de voler. Une hélice déséquilibrée est la plus importante source de vibrations qui peuvent endommager votre modèle. Cela peut non seulement desserrer les vis de xation du moteur au point de les perdre, avec l’e et désastreux qui s’ensuit, mais les vibrations peuvent aussi endommager votre récepteur et les servos. -
Page 12: Instructions De Réglage Supplémentaires
INSTRUCTIONS DE RÉGLAGE SUPPLÉMENTAIRES Mix1 Mix2 CH4 > CH5 CH4 > CH6 PROGRAMMATION DE L'ÉMETTEUR TTX650 RATE L +100 % +100 % RATE R +100 % +100 % Ces instructions prévoient le mixage de la poussée vectorielle et de la gouverne de direction, qui peuvent être sélectionnés OFFSET par l'interrupteur E. -
Page 13: Centrage C.g
CENTRAGE C.G. Plus que tout autre facteur, la position du centre de gravité (C.G.) a une grande in uence sur la manière dont un modèle vole, et peut déterminer si votre vol sera ou non un succès. Si vous tenez à votre modèle, et que vous espérez en pro ter durant de nombreux vols, NE NÉGLIGEZ PAS CETTE PROCÉDURE IMPORTANTE. -
Page 14: Programmation Du Contrôleur Esc
II. PROGRAMMATION DU CONTRÔLEUR Débattement de la poussée vectorielle : La poussée vectorielle est avant tout prévue pour réaliser des vrilles à Le contrôleur est programmé en usine pour le Hadron. En plus plat spectaculaires. Dans la plupart des cas, vous voudrez le de la calibration des gaz, il n'y a rien à... -
Page 15: Accès Au Menu De Programmation
1. ACCÈS AU MENU DE PROGRAMMATION réglée. Immédiatement (dans les deux secondes), baissez le A. Allumez l'émetteur, mettez plein gaz. manche pour sortir du mode de programmation, ce qui est B. Branchez l'accu sur le contrôleur suivi par un nombre de bips courts correspondant au nombre ♪... -
Page 16: Guide De Dépannage Du Contrôleur
DÉMONTAGE DU MOTEUR III. GUIDE DE DÉPANNAGE DU CONTRÔLEUR Problème Cause Solution Véri ez ou remplacez Le moteur ne tourne pas, Il y a un problème de les prises, véri ez aucune tonalité ou bips connexion entre l'accu et si les câbles sont sortant du contrôleur. -
Page 17: Nomenclature
Véri ez la xation du capot et son alignement. • NOMENCLATURE Laissez vos coordonnées à l'intérieur du modèle. • E ectuez un test de portée. • FLZA6515 Aile et corps de fuselage Véri ez que toutes les gouvernes agissent dans le bon •... -
Page 18: Test De Portée
TEST DE PORTÉE DÉCOLLAGE Véri ez au sol la portée de votre ensemble radio avant le premier vol de la journée. Antenne rentrée (ensembles en 35, 40, 41 ou 72 MHz), émetteur et récepteur allumés, vous devriez avoir au moins 30 mètres de portée en gardant un contrôle parfait. -
Page 19: Vrilles Plates
Hadron s'incline à droite et met le nez bas). De ce fait, vous Une fois que le Hadron part en vrille, vous pouvez relâcher les aurez intérêt à piloter le Hadron comme s'il n'avait que trois ailerons et la profondeur, mais gardez la direction en butée et voies, sans toucher à... - Page 20 Les risques de casser l'hélice sont pratiquement nuls en posant sur de l'herbe. Nous avons e ectué un nombre important d'atterrissages sur une herbe grasse (et quelques-uns sur piste en dur) sans jamais casser une hélice. Mais si vous posez en catastrophe, notamment sur un sol dur ou irrégulier, les risques de casser l'hélice sont plus élevés, alors, ayez toujours des hélices sous la main, pour ne pas rester cloué...