Электрическое Подключение; Ввод В Эксплуатацию - JAC GD Mode D'emploi

5.3 Электрическое подключение
ВАЖНО! Обязательно наличие заземления.
Рекомендуется защитить электрическую установку с помощью плавкого
предохранителя и дифференциального автоматического выключателя.
Электрическая установка, обеспечивающая питание машины, должна быть защищена
следующим образом:
— Северная Америка: защита 15 А.
— Остальные страны: защита 16 А.
Машины, оборудованные регулятором скорости, обязательно должны подключаться к
разветвительной коробке на линии с дифференциальным автоматом 300 мА.
Примечание. Любые проблемы, возникшие в связи с иным видом подключения, не будут
покрываться гарантией.
Перед подключением машины к электросети и во избежание выхода мотора из строя в момент
подключения следует убедиться в соответствии электросети характеристикам машины (см.
заводской щиток).
Машина соответствует директивам о безопасности машин и оборудования 2006/42, 2006/95,
2004/108 и имеет подтверждающую маркировку ЕС.
Ознакомьтесь с пиктограммами техники безопасности, имеющимися на машине.
Пиктограмма, предупреждающая об опасности поражения электрическим
током. Отключайте машину перед выполнением любых ремонтных работ.
Пиктограмма находится сзади машины, рядом с кабелем питания, и внутри
машины, на отсеке электрощитка (fig.7, n°25).
Электросхема машины находится на обратной стороне дверцы отсека
электрощитка (fig.7, n°26).
5.4 Ввод в эксплуатацию
Перед вводом в эксплуатацию убедитесь в отсутствии любых посторонних предметов на
подвижных частях машины.
Убедитесь, что индикатор масла на панели управления не светится. Если индикатор
светится, налейте 5 л масла, вынув пробку из отверстия маслобака (если уровень масла
на минимуме, машина работать не будет).
Машина оборудована регулятором скорости, поэтому нет необходимости
проверять направление вращения различных рабочих органов машины. После
подключения машина готова к работе.
Для получения информации, касающейся эксплуатации машины, см. раздел
«Эксплуатация».
Русский
50