Funktionsweise; Sicherheit - AL-KO Air Premium II Mode D'emploi

2.2

Funktionsweise

2.2.1. Automatische Niveauregulierung
Nach Einschalten der Zündung regelt die Steuerelektronik das werkseitig festgelegte Fahrniveau an der Hinter-
achse ein. Dies geschieht unabhängig vom Ladezustand.
Im Fahrbetrieb wird ein konstanter Abstand zwischen Chassis und Fahrbahn realisiert.
Dazu reagiert die Steuerelektronik auf:
Die Federbewegungen des linken und rechten Hinterrades
„
Informationen liefern beide Niveausensoren unabhängig voneinander.
Die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs
„
Informationen liefert der Geschwindigkeitssensor.
Treten durch Be- oder Entladung Änderungen der Radlasten auf, reagiert die Steuerelektronik mit entspre-
chenden Be- oder Entlüftungsvorgängen an den Federbälgen der jeweiligen Achsseite.
Durch Fahrbahnunebenheiten verursachte, dynamische Radlastschwankungen, werden erkannt und lösen
keinen Regelprozess aus. So können Luftverbrauch und Schalthäufigkeit des Systems minimiert werden.
2.2.2. Kontrollanzeige
Die Kontrollanzeige im Armaturenbrett informiert den Fahrer über den aktuellen Betriebszustand des AL-KO
Luftfedersystems.
Abb.2 Kontrollanzeige System
3.

Sicherheit

Achtung!
Auftretende Störungen / Fehler im Luftfedersystem können die Fahrstabilität beeinträchtigen.
Dies kann zu Schleudern und / oder Ausbrechen des Fahrzeuges führen.
Fahren Sie im Störfall umgehend mit erhöhter Vorsicht und angepasster Geschwindigkeit in eine
autorisierte Fachwerkstatt.
Die werkseitig eingestellten Anlenkgestänge an den Niveausensoren dürfen nicht verändert werden!
Bei Beschädigung des Gestänges ist umgehend eine autorisierte Fachwerkstatt aufzusuchen.
10
Signal Information
Aus Fahrzeug im Normalniveau
„
Luftfedersystem störungsfrei
„
Dauerlicht Funktionskontrolle nach Einschalten
„
der Zündung (ca. 4 sec)
Systemfehler / Störung
„
Werkstatt aufsuchen!
Blinken Fahrzeug nicht im Normalniveau
„
Kurzzeitige Systemabschaltung -
„
Überlastungsschutz (Punkt 4.5)
Air Premium II
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