Roco 40411 Mode D'emploi page 9

Mode d'emploi pour l'attelage électronique télécommandé
Vous avez entre vos mains un décodeur multiprotocole et deux attelages électroniques. Cela signifie que
les attelages, en mode de conduite digital avec Z21
compatible NMRA-DCC, ainsi qu'en exploitation avec un système Motorola
fermés de manière télécommandée. Les attelages sont ouverts ou fermés de manière séparée via F1 ou
F2. Le décodeur est spécialement conçu pour la commande des attelages. La commande des attelages via
une sortie de fonction 'normale' les détruirait.
En mode analogique, l'attelage digital ne peut pas être télécommandé. L'attelage et le dételage conven-
tionnels (par ex. par l'intermédiaire d'un rail de dételage) sont toutefois possibles. Pour ce faire, il faut
toutefois que l'attelage digital soit 'fermé' (mécanisme de réglage vers le bas).
Les attelages digitaux ne doivent en aucun cas être tirés des coulisses comme les attelages
conventionnels puisqu'ils sont raccordés électriquement avec la platine de la locomotive ! Vous
risquez d'arracher le câble de raccordement et ce faisant, d'endommager de manière irrémédiable
l'attelage.
Pour empêcher tout endommagement des attelages, nous vous recommandons, lors des proces-
sus d'attelage et de dételage, de procéder avec précaution et uniquement sur des tronçons de
voie droits.
Montage de l'attelage digital
Ce module de montage d'attelage digital est uniquement prévu pour une utilisation sur des véhicules
équipés d'un boîtier récepteur d'attelage conforme à la norme NEM362.
Veuillez vérifier, avant d'amorcer les travaux de montage, sur votre locomotive/wagon si – conformément
aux rayons de virage et aux combinaisons de virages en S supportés par votre installation -, les attelages,
provisoirement placés sur le boîtier récepteur, permettent, de par leur hauteur de construction, un éven-
tuel déport requis en dessous des tampons !
Instructions pour le montage dans le wagon
Il est également possible, en principe, de procéder à un montage sur des wagons équipés d'un boîtier
récepteur. Pour les wagons plus longs, il convient toutefois de prolonger au moins une paire de câbles de
l'un des deux attelages digitaux jusqu'au circuit imprimé ! Veuillez noter, pour l'équipement par extension
la composition du train, qu'un wagon avec attelage digital, qui n'est donc pas muni d'une manille du ten-
deur d'attelage, ne peut être attelé avec un wagon voisin que lorsque ce dernier est équipé d'un attelage
à manille classique ou d'un attelage universel.
Informations complémentaires : Les couleurs de câble de décodeur « rouge » et « noir » doivent être
reliées en mode d'exploitation DCC/courant continu avec les deux côtés des lames de contact ; en mode
d'exploitation Motorola /courant alternatif, « rouge » est dédié au patin central et « noir » aux lames de
®
/ MULTIMAUS ou Lokmaus 2 ou tout autre système
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, peuvent être ouverts ou
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