General Motors Buick Lucerne 2007 Guide Du Propriétaire page 218

Une sonde de température extérieure est aussi
logée derrière la calandre du véhicule. Cette sonde
lit la température de l'air extérieur et aide à
maintenir la température à l'intérieur du véhicule.
Toute obstruction à l'avant du véhicule peut
fausser la température affichée.
Pour éviter des indications erronées de
température au démarrage, la température
affichée ne change pas avant les événements
suivants :
•
La vitesse du véhicule dépasse 16 km/h
(10 mi/h) pendant cinq minutes.
•
La vitesse du véhicule dépasse 51 km/h
(32 mi/h) durant deux minutes et demi.
Le système de commande de climatisation utilise
l'information de ces sondes pour maintenir
votre réglage de confort en réglant la température
de sortie, le régime du ventilateur et le mode
de délivrance d'air. Le système peut également
fournir plus de l'air de refroidisseur vers le côté
du véhicule qui fait face au soleil. Le mode
de recirculation peut également être utilisé selon
les besoins pour maintenir la température des
bouches d'aération.
Désembuage et dégivrage
La présence de buée à la surface intérieure
des glaces est due à un taux d'humidité élevé
avec condensation sur le verre froid. Cette
condition peut être minimisée si vous utilisez le
système de climatisation de façon appropriée.
Deux modes vous permettent de dissiper la buée
ou le givre du pare-brise.
(plancher/désembuage): Utiliser ce mode
pour assécher les glaces et réchauffer les
passagers. Ce mode permet de diriger environ
la moitié de l'air vers les volets d'aération du
plancher et l'autre moitié vers les volets d'aération
des glaces latérales et le pare-brise. Quand
vous sélectionnez ce mode, le système interrompt
le recyclage et fait fonctionner le compresseur
de climatisation sauf si la température extérieure
est égale ou inférieure à zéro. Le mode de
recyclage ne peut être sélectionné en mode
plancher/désembuage.
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