REMS Amigo Notice D'utilisation page 24

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2.2. Montaggio delle bussole a cambio rapido o delle teste portafi liere per
fi liere tonde REMS
Utilizzare esclusivamente bussole a cambio rapido originali o teste portafi liere
per fi liere tonde originali REMS. Fino a fi letti di 1¼" le bussole vengono inserite
dalla parte frontale nell'attacco ottagonale della macchina motore (fi g. 2), dove
si innestano automaticamente.
Le bussole sporgono oltre la parte posteriore della carcassa. Questo facilita lo
smontaggio della bussola dalla macchina premendo il bordo contro un piano
a uno spigolo (Fig. 3).
Applicazione della bussola a cambio rapido REMS 1" nel REMS Amigo E
(fi g. 6), REMS Akku-Amigo 22 V (fi g. 7)
La scanalatura dell'ottagono della bussola a cambio rapido deve corrisponde
al fermo (14) nell'attacco ottagonale del REMS Amigo E.
Applicazione delle bussole a cambio rapido REMS 1½" e 2" nella macchina
motore REMS Amigo 2 und REMS Amigo 2 Compact (fi g. 4)
Togliere l'anello di sicurezza (11) per mezzo di un utensile adatto, ad esempio
un cacciavite. Tolto l'anello d'arresto (12), inserire al suo posto la bussola a
cambio rapido REMS 1½" o 2" (13) e rimontare l'anello di sicurezza (11) sulla
bussola a cambio rapido 1½" o 2".
ATTENZIONE ATTENZIONE
Non lavorare senza anello di sicurezza (11)! Solo così si evita il pericolo che
la bussola possa venire spinta fuori dal suo alloggiamento durante la procedura
di taglio.
2.3. Cambio dei pettini per la bussola a cambio rapido REMS (fi g. 9)
1. Fissare l'attacco ottagonale della bussola a cambio rapido REMS nella morsa
a vite.
2. Togliere le viti a testa svasata (15) ed il coperchio (16).
3. Con cautela battere i pettini REMS (17) verso il centro della bussola.
4. Inserire i pettini REMS (17) e batterli con il taglio (A) verso il basso nelle
fessure corrispondenti fi no a non farli sporgere più dal diametro esterno del
corpo della fi liera (18). I pettini (17) ed i corpi delle bussole (18) sono numerati.
Pettine 1 nella fessura 1, pettine 2 nella fessura 2, pettine 3 nella fessura 3 e
pettine 4 nella fessura 4.
5. Applicare il coperchio (16) e serrare leggermente le viti a testa svasata (15).
6. Battere con cautela i pettini (17) verso l'esterno con un perno (rame, ottone
oppure legno duro) fi nché essi appoggino al bordo del coperchio.
7. Stringere a fondo le viti a testa svasata (15).
Per fi lettare un pezzo di tubo corto già in posa, utilizzare le bussole a cambio
rapido S REMS con boccola guida (19) aggiuntiva sulla parte del coperchio.
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Non utilizzare con una fi liera elettrica le bussole a cambio rapido S REMS
insieme alla prolunga (cod. art. 522051). La staffa fermaspunto (2) non è
adatta. Sussiste il pericolo che la fi liera, all'aumento della coppia, venga strap-
pata violentemente dalle mani dell'operatore.
Cambio dei pettini per la bussola a cambio rapido REMS S (fi g. 9)
1. Fissare l'attacco ottagonale della bussola a cambio rapido REMS S nella morsa
a vite.
2. Togliere le viti a testa svasata (15) ed il coperchio della bussola a cambio rapido
(20) con boccola guida (19) (non smontare la boccola guida).
3. Con cautela battere i pettini REMS (17) verso il centro della bussola.
4. Inserire i pettini REMS (17) e batterli con il taglio (A) verso l'alto nelle fessure
corrispondenti fi no a non farli sporgere più dal diametro esterno del corpo della
fi liera (18). I pettini (17) ed i corpi delle bussole (18) sono numerati.Pettine 1
nella fessura 1, pettine 2 nella fessura 4, pettine 3 nella fessura 3 e pettine 4
nella fessura 2.
5. Applicare il coperchio della bussola a cambio rapido S (20) con boccola guida
(19) e serrare leggermente le viti a testa svasata (15).
6. Battere con cautela i pettini (17) verso l'esterno con un perno (rame, ottone
oppure legno duro) fi nché essi appoggino al bordo del coperchio.
7. Stringere a fondo le viti a testa svasata (15).
2.4. Staffa fermaspunto
La staffa fermaspunto (2) serve a sopportare il momento torcente che avviene
lavorando nei due sensi di rotazione, cioè quando la bussola fi letta e ritorna,
su fi letti destri e sinistri.
AVVERTIMENTO AVVERTIMENTO
Utilizzare sempre una staffa fermaspunto. In caso contrario sussiste il
pericolo che la fi liera, all'aumento della coppia, venga strappata violentemente
dalle mani dell'operatore.
Utilizzare solo la staffa fermaspunto (2) adatta per la fi liera elettrica. La
fi liera elettrica può subire danni. Sussiste inoltre il pericolo che la fi liera,
all'aumento della coppia, venga strappata violentemente dalla staffa fermaspunto.
2.5. Doppia staffa fermaspunto (fi g. 8)
Per fi lettare con REMS Amigo E, REMS Amigo, REMS Amigo 2 e per tagliare
con i seghetti elettrici per tubi REMS Tiger ANC, REMS Tiger ANC VE e REMS
Tiger ANC SR.
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La doppia staffa fermaspunto (fi g. 8) viene avvitata ad un banco di lavoro e
serve a compensare la coppia generata lavorando nei due versi di rotazione,
cioè quando la bussola a cambio rapido REMS fi letta e ritorna, su fi lettature
destrorse e sinistrorse. Il perno di supporto (B) è previsto per fi ssare REMS
Tiger ANC, REMS Tiger ANC VE e REMS Tiger ANC SR. I tubi/le barre possono
essere tagliati ad angolo retto.
2.6. Olii da taglio
Per i fogli dei dati di sicurezza vedere www.rems.de → Downloads → Fogli dati
di sicurezza.
Utilizzare esclusivamente oli da taglio REMS. Si ottengono fi letti perfetti, elevata
durata dei pettini nonché protezione degli utensili. REMS raccomanda la pratica
bomboletta spray / il pratico fl acone con spruzzatore a basso consumo.
AVVISO AVVISO
REMS Spezial: Olio da taglio ad alta lega a base di olio minerale. Per ogni
tipo di materiale: acciai, acciai inossidabili, materiali non ferrosi, materiali
plastici. Lavabile con acqua, omologato. In diversi paesi, come in Germania e
in Austria, non è consentito usare oli da taglio a base di olio minerale per
lavorare tubi per acqua potabile. In tal caso utilizzare REMS Sanitol non
contenente olio minerale. Rispettare le disposizioni e le norme nazionali.
REMS Sanitol: Olio da taglio sintetico, senza olio minerale, adatto per tubazioni
per acqua potabile. Completamente solubile in acqua. Conforme alle norme
in vigore. In Germania DVGW n. di verifi ca DW-0201AS2032, in Austria ÖVGW
n. di verifi ca W 1.303, in Svizzera SVGW n. di verifi ca 7808-649. Viscosità a
–10°C: ≤ 250 mPa s (cP). Pompaggio possibile sino a –28°C. Uso facile.
Contiene un colorante rosso per il controllo della completa eliminazione dell'olio.
Rispettare le disposizioni e le norme nazionali.
Entrambi gli oli da taglio sono disponibili in bombolette spray, in fl aconi con
spruzzatore, in taniche ed in fusti.
AVVISO AVVISO
Non diluire l'olio da taglio REMS!
3. Funzionamento
3.1. Ciclo di lavorazione
1. Tagliare il tubo/la barra ad angolo retto e senza bavature.
2. Fissare la staffa fermaspunto (2) a una distanza di circa 10 cm dalla fi ne del
tubo o della barra. A questo scopo, appoggiare la staffa da sotto al tubo (alla
barra) (fi g. 5) affi nché questo venga centrato fra ganascina (3) e vite di serraggio
(4). Serrare a fondo la vite di serraggio con manopola.
3. Oliare bene il tubo con olio da taglio (REMS Spray o fl acone con spruzzatore)
prima di in cominciare la fi lettatura (vedi 2.6.).
4. Applicare la macchina motore con la bussola a cambio rapido REMS sul tubo
(barra) in modo che, per REMS Amigo E, REMS Amigo, REMS Amigo 2, REMS
Amigo 2 Compact, REMS Akku-Amigo 22 V, il motore (6) (vedere fi g. 1) venga
bloccato nella staffa.
5. Portare il commutatore di rotazione (7) nella posizione R per fi letti destri o per
il ritorno di fi letti sinistri oppure nella posizione L per fi letti sinistri o per il ritorno
di fi letti destri.
6. Premere l'interruttore di sicurezza (8), tenendo in mano la maniglia del motore
(9), imboccare la fi liera contro il materiale con l'impugnatura (5). Dopo 1 o 2
fi letti, la bussola continua a fi lettare automaticamente.
7. Durante la fi lettatura lubrifi care più volte con olio da taglio (REMS Spray o
fl acone con spruzzatore).
8. La lunghezza standard per fi letti gas conici è raggiunta quando il bordo anteriore
del tubo è allo stesso livello del bordo superiore dei pettini (non il bordo supe-
riore del coperchio).
9. Quando il fi letto è fi nito, lasciare l'interruttore di sicurezza (8).
10. Quando la macchina non è in funzione, portare il commutatore di rotazione (7)
in posizione di ritorno. Premendo di nuovo l'interruttore di sicurezza (8), la
bussola a cambio rapido (1) ritorna sul fi letto.
AVVISO AVVISO
Azionare il commutatore di rotazione (7) solo quando la macchina non è in
funzione!
3.2. Fare nipples e nipples doppi
Per serrare tubi corti per fare nipli e nipli doppi, si utilizzano portanipli REMS
Nippelspanner. Questi sono disponibili nelle misure ⅜ – 2". Il serraggio del
pezzo di tubo (con o senza fi letto) a mezzo del REMS Nippelspanner avviene
allargando la testa del Nippelspanner girando il fuso (21) con un utensile (p.
es. un cacciavite). Questo si fa solo a tubo inserito (5). Utilizzando il REMS
Nippelspanner bisogna accertarsi che non si fi lettino nipli di lunghezza inferiore
a quella consentita dalle norme.
4. Manutenzione
Oltre alla manutenzione descritta nel seguito, si raccomanda di far ispezionare
e revisionare l'elettroutensile almeno una volta all'anno inviandolo o portandolo
a un centro assistenza autorizzato REMS. In Germania una tale revisione di
apparecchi elettrici deve essere eseguita secondo DIN VDE 0701-0702 e
secondo le norme antinfortunistiche DGUV, disposizione 3 "Impianti e mezzi
di esercizio elettrici" ed è prescritta anche per mezzi di esercizio elettrici mobili.
È inoltre necessario osservare ed attenersi alle norme di sicurezza e alle regole
ed alle disposizioni valide nel luogo di installazione.
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