Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

goulot de remplissage. Sortez de nouveau la jauge
et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est à plus de
13 mm de la rainure de la jauge (Figure 30), ajoutez
suffisamment d'huile pour atteindre la rainure. Le
niveau ne doit pas dépasser la rainure de plus de
13 mm.
Figure 30
1. Bouchon-jauge
Important: Utilisez un entonnoir doté d'un
filtre métallique (200 mailles) pour faire
l'appoint du système hydraulique et vérifiez
que l'entonnoir et l'huile sont parfaitement
propres. Vous éviterez ainsi de contaminer
accidentellement le système hydraulique.
3. Vissez le bouchon-jauge à la main dans le goulot de
remplissage. Il est inutile de serrer le bouchon avec
une clé.
4. Abaissez l'accessoire.
Contrôle du pont arrière
(modèles 30627 & 30631 uniquement)
Le pont arrière comporte trois réservoirs séparés qui
contiennent du lubrifiant SAE 80W-90. Le pont arrière
est rempli de lubrifiant à l'usine. Vérifiez toutefois le
niveau du liquide avant de mettre le moteur en marche.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Retirez les bouchons de contrôle du pont et vérifiez
que le lubrifiant atteint bien la base de chaque
trou. Si le niveau est bas, retirez les bouchons de
remplissage et ajoutez suffisamment de lubrifiant
pour rectifier le niveau (Figure 31).
2. Rainure
1. Bouchon de contrôle
2. Bouchon de
remplissage/contrôle
(un à chaque extrémité du
pont)
Contrôle du lubrifiant de l'embrayage
bidirectionnel (modèles 30627 & 30631
uniquement)
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Tournez l'embrayage (Figure 32) de façon à
positionner le bouchon de contrôle (représenté en
position 12:00 heures) à 4:00 heures.
1. Embrayage bidirectionnel
3. Retirez le bouchon de contrôle. Le liquide doit
atteindre l'orifice de l'embrayage. Si le niveau est
bas, ajoutez de l'huile Mobil 424. L'embrayage doit
être au 1/3 plein.
4. Remettez le bouchon de contrôle.
Remarque: N'utilisez pas d'huile moteur (par
ex. 10W30) dans l'embrayage bidirectionnel. Les
additifs anti-usure et extrême pression nuiront aux
performances de l'embrayage.
Démarrage et arrêt du moteur
Important: Vous devez purger le circuit
d'alimentation dans les cas suivants :
31
Figure 31
3. Bouchon de remplissage
Figure 32
2. Bouchon de contrôle