Entretien Du Système Électrique; Fusibles; Entretien De La Batterie; Entretien Du Système D'entraînement - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
électrique

Fusibles

La boîte à fusibles se trouve sous le tableau de bord.
Figure 50
1. Boîte à fusibles

Entretien de la batterie

Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Les bornes de la batterie et accessoires
connexes contiennent du plomb et des
composés de plomb. L'état de Californie
considère ces substances chimiques comme
susceptibles de provoquer des cancers et des
troubles de la reproduction. Lavez-vous les
mains après avoir manipulé la batterie.
Important: Avant d'effectuer des soudures sur
la machine, débranchez le câble de masse de
la batterie pour éviter d'endommager le circuit
électrique.
Remarque: Contrôlez l'état de la batterie et le niveau
d'électrolyte une fois par semaine ou toutes les 50 heures
de fonctionnement. Les bornes et le boîtier doivent
être propres, car une batterie encrassée se décharge
lentement. Pour nettoyer la batterie, lavez le boîtier
avec un mélange d'eau et de bicarbonate de soude,
puis rincez-le à l'eau claire. Pour prévenir la corrosion,
enduisez les bornes de la batterie et les connecteurs des
câbles de graisse Grafo 112X (Skin-Over) (Réf. Toro
505-47) ou de vaseline.
2. Connecteur d'accessoire
Entretien du système
d'entraînement
Réglage du pincement des
roues arrière (Modèles 30626
& 30630 uniquement)
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
Les roues arrière ne doivent avoir ni pincement ni
ouverture lorsqu'elles sont réglées correctement. Pour
vérifier le pincement des roues arrière, mesurez l'entraxe
(à hauteur de moyeu) devant et derrière les roues arrière.
Si les roues présentent un pincement ou une ouverture,
réglez-les correctement.
1. Tournez le volant pour placer les roues arrière en
position ligne droite.
2. Desserrez les écrous de blocage sur les deux
biellettes. Réglez les biellettes jusqu'à ce que l'entraxe
soit identique à l'avant et à l'arrière des roues arrière
(Figure 51).
3. Lorsque les roues arrière sont réglées correctement,
serrez les écrous de blocage contre les biellettes.
1. Plaque de direction
Réglage des butées de
direction (Modèles 30627 &
30631 uniquement)
Les butées de direction du pont arrière limitent la
course du vérin de direction en cas d'impact sur les
roues arrière. Réglez les butées jusqu'à ce qu'un écart de
2,3 mm sépare la tête de vis et le porte-fusée quand le
volant est tourné à fond à gauche ou à droite.
Vissez ou dévisser les boulons jusqu'à ce que l'écart
correct soit obtenu (Figure 52).
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Figure 51