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7 pIloTage (MoDe 2)
Consigne : pour un comportement de vol calme du quadcoptère, des ajustements
infimes au niveau des régulateurs suffisent ! Les indications de direction sont valables
en observant le quadcoptère de l'arrière. Si le quadcoptère vole en direction du pilote,
il doit être piloté dans la direction opposée.
7A Pour décoller ou gagner de l'altitude, diriger légèrement le régulateur de poussée
et d'embardée vers l'avant.
7B Diriger le régulateur de poussée et d'embardée vers l'arrière pour atterrir ou réduire
l'altitude de vol.
7C Pour faire avancer l'hélicoptère, diriger légèrement le régulateur de tangage et de
roulis vers l'avant.
7D Pour faire voler l'hélicoptère vers l'arrière, diriger légèrement le régulateur de
tangage et de roulis vers l'arrière.
7E Pour déplacer l'hélicoptère en translation latérale vers la gauche, diriger légè-
rement le régulateur de tangage et de roulis vers la gauche.
7F Pour déplacer l'hélicoptère en translation latérale vers la droite, pousser avec
précaution le régulateur de tangage et de roulis vers la droite.
7G Pour faire tourner le quadricoptère vers la gauche, diriger le régulateur de poussée et
d' e mbardée vers la gauche.
7H Pour faire tourner le quadricoptère vers la droite, diriger le régulateur de poussée
et d'embardée vers la droite.
Réaliser des loopings – uniquement pour les pilotes chevronnés ! Dès que
vous maîtrisez suffisamment votre quadcoptère, vous pouvez essayer la fonction de
vol acrobatique. Pour ce faire, appuyer une fois brièvement sur la touche de Flip située
sur le dessous de la radiocommande (7I). La prochaine commande déclenche alors un
looping vers l'avant/l'arrière ou latéral (7J). S'assurer d'avoir d'avoir suffisamment
d'espace dans toutes les directions (au moins 10 mètres). Veillez en outre à la hauteur
de sécurité – volez au moins à 5 m de haut car votre quadcoptère perd de la hauteur
lors d'un looping et doit ensuite être redressé et contrôlé !
Veillez aux points suivants : Les loopings fonctionnent mieux lorsque la batterie
est complètement chargée.
8 MoDeS De Vol (F-MoDe)
Le quadricoptère dispose de 2 modes de vol avec différents degrés de difficulté. De
plus, les capteurs de position du multicoptère peuvent être désactivés – le quadri-
coptère vol alors comme un hélicoptère à rotor unique (Attention ! Réservé aux
pilotes confirmés !).
Réglage de la commande :
En appuyant sur le régulateur de tangage et de roulis (2G) la sensibilité de la radio-
commande peut être réglée sur 2 niveaux (Normal et Expert). En mode Normal, la
diode de mode F est éteinte, en mode Expert, celle-ci s'allume. En commutant la
radiocommande, un son grave retentit pour signaler le degré aisé, un son aigu pour
le degré difficile.
Attention ! Sélectionnez un niveau plus élevé uniquement à condition de maîtriser
parfaitement le niveau actuellement réglé !
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Mode hélicoptère (mode F) :
Régler d'abord la sensibilité de la commande selon vos souhaits (voir ci-dessus).
Appuyer maintenant sur la touche de mode F située sur la radiocommande, la diode
de mode F clignote. Les capteurs de position du quadricoptère sont à présent désac-
tivés, une position inclinée n'est plus corrigée automatiquement. La commande est
ainsi plus compliquée, néanmoins des manœuvres plus complexes peuvent être
réalisées – réservé aux pilotes confirmés !
Attention ! Ne désactivez les capteurs de position que si vous maîtrisez parfaitement
le vol avec les capteurs !
CoNSIgNeS De SéCUrITé
CONSEILS GéNéRAux DE VOL :
• Toujours poser le quadcoptère sur une
surface plane. Une surface inclinée peut
éventuellement avoir un effet négatif
sur le décollage du quadcoptère.
• Toujours manipuler les régulateurs
lentement et délicatement.
• Toujours garder les yeux fixés sur le quad-
coptère, ne pas regarder la
télécommande !
• Légèrement redescendre la commande
des gaz vers le bas, dès que le
quadcoptère quitte le sol. Ajuster la
commande des gaz pour maintenir une
même altitude de vol.
• Si le quadcoptère perd de l'altitude,
diriger légèrement la commande des
gaz vers le haut.
• Si le quadcoptère gagne de l'altitude,
diriger légèrement la commande des
gaz vers le bas.
éTAT DE LA BATTERIE :
Les LEDs sur le quadricoptère clignoteront si la tension de l'accu est faible. Posez le
quadricoptère aussi vite que possible.
• Pour prendre un virage, il suffit souvent
d'effleurer la commande de
déplacement dans la direction
souhaitée. Lors des premiers essais de
vol, les pilotes ont tendance à piloter
le quadcoptère de manière brusque.
Les régulateurs doivent toujours être
manipulés avec lenteur et délicatesse.
Éviter absolument tout mouvement
brusque ou saccadé.
• Après le réglage de l'appareil, les
débutants doivent tout d'abord tenter
de maîtriser la commande des gaz.
Au début, le quadcoptère ne doit pas
forcément voler tout droit ; il est
beaucoup plus important d'arriver à le
maintenir à une hauteur constante
d'environ un mètre, par effleurement
répété de la commande des gaz. Ce
n'est qu'ensuite que vous pourrez vous
exercer à diriger le quadcoptère vers la
gauche ou vers la droite.
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