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ATTENTION !
Les vols d'aéronefs ou d'hélicoptères de modélisme en extérieur sont soumis à
une assurance obligatoire depuis 2005. Veuillez contacter votre assureur pour
qu'il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilité
civile. Demandez une confirmation écrite et conservez-la en lieu sûr. Autrement, la
société DMFV propose une adhésion d'essai gratuite sur Internet (www.dmfv.aero),
comprenant l'assurance.
9 CalIBrage
Lorsque le quadricoptère dévie en vol (embardées) ou s'il est difficile de l'équilibrer,
essayer de calibrer le quadricoptère.
1. Allumer la radiocommande et placer tous les compensateurs en position neutre
(Par une pression d'une des touches de réglage, la radiocommande émet un bip.
Si le compensateur est déplacé du point neutre, le son devient plus aigu, s'il est
rapproché du point neutre, le son devient plus grave. Le point neutre est lui-même
indiqué par un son grave prolongé).
2. Allumer à présent le quadricoptère, le poser sur une surface horizontale et attendre
qu'il se soit connecté à la radiocommande.
3. Placer le levier gauche sur zéro, appuyer sur le levier droit et le maintenir enfoncé.
4. Appuyer 3 x brièvement sur le levier gauche. Ensuite, relâcher le tout et déplacer le
compensateur de poussée vers le haut ; la diode de statut rouge située à l'arrière du
quadricoptère clignote lentement.
5. Dès que la diode de statut rouge située à l'arrière du quadricoptère reste à nouveau
allumée en continu, le calibrage est achevé. Appuyer à présent sur le levier gauche
pour enregistrer le réglage.
10 ChaNgeMeNT DeS hélICeS
Lorsque les pales de rotor du quadricotère sont endommagées, il faut les changer.
Procédez comme suit :
Avant le montage, veillez à ne pas mélanger les hélices. Le quadcoptère dispose de
4 hélices différentes qui se distinguent par leur couleur et leur sens de rotation. Si les
hélices sont montées dans le mauvais sens, le quadcoptère ne peut pas voler.
10A Dévisser la vis de sécurité de l'hélice dans le sens antihoraire pour l' e xtraire de l'hélice
et enlever l'hélice endommagée de l'axe.
10B Placez délicatement la nouvelle hélice sur l'arbre et fixez délicatement la vis de
blocage en vissant vers la droite.
10C La figure 10C vous montre une vue en plan du quadcoptère.Les hélices sont marquées
par de petites flèches indiquant le sens de rotation. Procéder au montage comme suit :
avant gauche coloré dans le
sens horaire
arrière gauche noir dans le
sens antihoraire
Direction de vol : Les hélices colorées sont situées à l'avant.
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avant droit coloré dans le sens antihoraire
arrière droit noir dans le sens antihoraire
DépaNNage
Problème : Le quadricoptère ne réagit pas aux instructions de commande.
Solution :
Recharger ou remplacer la batterie du quadricoptère. Éteindre puis
rallumer la radiocommande et le modèle (voir le point 5, DÉMARRAGE).
Problème : La diode rouge de la radiocommande clignote.
Solution :
Remplacer les piles AAA de la radiocommande.
Problème : Le modèle n'effectue plus de loopings.
Solution :
La charge de la batterie est trop faible.
Problème : Le modèle ne reste pas en position horizontale dans l'air.
Solution :
Tension de batterie trop faible – recharger ! Éteindre puis rallumer le modèle
et la radiocommande. Atterrir, attendre 3 secondes puis redémarrer.
Problème : Le modèle ne décolle pas.
Solution :
Les hélices ne sont pas montées correctement. Suivre les instructions
du chapitre 9 « Remplacement des hélices »
Problème : Le modèle vacille dans l'air.
Solution :
Vérifier si le capot de la cabine, les moteurs et les hélices ne
présentent aucun dommage.
Problème : Le quadricoptère ne démarre pas.
Solution :
La batterie est épuisée – recharger ! Respecter l'ordre de mise en marche :
allumer d'abord la radiocommande puis le quadricoptère !
Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.
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conseils d'échange pour les pièces détachées et bien
d'autres informations utiles concernant tous les modèles
de Revell Control sur www.revell-control.de.
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