Consejos Generales De Vuelo - Revell Control RAYVORE Manuel De L'utilisateur

7 CoNTrol Del VUelo (MoDe 2)
Nota: solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la
estabilidad del vuelo del Quadrocóptero. Las referencias de dirección se refieren al
Quadrocóptero visto desde atrás. Si el Quadrocóptero vuela hacia el piloto, el control
se debe realizar en sentido contrario.
7A Empuje la palanca de gas y guiñada con cuidado hacia delante para despegar o
ganar altura.
7B Empuje la palanca de gas y guiñada hacia atrás para aterrizar o perder altura.
7C Empuje la palanca de vuelo de cabeceo y alabeo con cuidado hacia delante para
volar hacia delante.
7D Empuje la palanca de vuelo de cabeceo y alabeo con cuidado hacia atrás para volar
hacia atrás.
7E Empuje la palanca de vuelo de cabeceo y alabeo con cuidado hacia la izquierda
para volar hacia la izquierda.
7F Empuje la palanca de vuelo de cabeceo y alabeo con cuidado hacia la derecha para
volar hacia la derecha.
7G Para rotar el quadrocóptero hacia la izquierda, mueva la palanca de gas y guiñada
hacia la izquierda.
7H Para rotar el quadrocóptero hacia la derecha, mueva la palanca de gas y guiñada
hacia la derecha.
Loopings (solo para expertos): cuando domine su Quadrocopter a la perfección
podrá atreverse con la función de vuelo acrobático. Para ello, presione brevemente el
botón de looping de la emisora (7I). La siguiente vez que se accione la palanca de
vuelo hacia delante, detrás y vuelo lateral se ejecutará la función de looping (7J).
Compruebe que dispone de espacio libre suficiente en todas las direcciones (10 m por
lo menos). Tenga en cuenta también la altura de seguridad necesaria, vuele por lo
menos a 5 metros, ya que durante la maniobra el Quadrocopter pierde altura y al
finalizar la misma es necesario recuperar y estabilizar la posición normal.
Nota: la mejora forma de realizar un looping es con la batería completamente cargada.
8 MoDo F
El quadrocóptero cuenta con 2 modos de vuelo con diferentes niveles de dificultad.
Además, los sensores de movimiento del multicóptero pueden apagarse, con lo que el
aparato podrá volar como un helicóptero de un solo rotor (¡Atención, solo para expertos!)
Ajuste del control:
pulsando el mando de cabeceo y alabeo (2G) se puede ajustar la sensibilidad del
control en 2 niveles (normal y experto). En modo normal, el LED de modo F está
apagado, y en modo experto, encendido. Al cambiar de nivel, la emisora produce una
señal acústica grave para el nivel fácil, y una señal aguda para los niveles más difíciles.
¡Atención! cambie solo al nivel superior cuando controle con total seguridad el nivel básico.
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Modo helicóptero (modo F):
en primer lugar, seleccione la dificultad que desea tal y como se explica arriba. A con -
tinuación, pulse el botón modo F de la emisora y el piloto LED de este modo comenzará
a parpadear. Los sensores de movimiento del quadrocóptero se encuentran apagados,
por lo que ya no corregirá el ángulo de inclinación automáticamente. Esto dificultará el
control, pero permitirá realizar complejas maniobras, indicadas solo y exclusivamente
para expertos.
Achtung! ¡Atención! Apague los sensores de móvimiento únicamente cuando domine
el vuelo con sensores.
CoNSeJoS para UN VUelo SegUro

CONSEJOS GENERALES DE VuELO

• Coloque el Quadrocóptero siempre sobre
una superficie plana. Una superficie
inclinada puede influir negativamente en
el despegue del Quadrocóptero.
• Accione los mandos siempre con cuidado
y tacto.
• Tenga el Quadrocóptero siempre a la vista
y no mire la emisora.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
abajo en cuanto el Quadrocóptero despegue.
Vaya ajustando la posición de la palanca
de gas para mantener la altura de vuelo.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia
arriba si el Quadrocóptero pierde altura.
• Empuje la palanca de gas hacia abajo si
el Quadrocóptero gana altura.
• Para trazar una curva, la mayoría de las
veces es suficiente con pulsar la palanca
ESTADO DE CARGA DE LA BATERíA
Los LED del quadrocóptero comienzan a parpadear cuando la batería está vacía.
Recárguela lo antes posible.
de dirección solo un poco en la dirección
deseada. Las primeras veces que se
vuela el Quadrocóptero se tiende a
accionar los mandos con demasiada
vehemencia. La palanca de dirección se
debe mover siempre con cuidado y
tacto. En ningún caso de forma rápida
o brusca.
• Los principiantes deben una vez finalizado
el trimado familiarizarse con el manejo
de la palanca de gas. En los primeros
vuelos la atención no debe dirigirse a
mantener una trayectoria recta, sino
más bien a mantener una altura constante
de aprox. 1 metro pulsando según sea
necesario la palanca de gas. Solo entonces
se debe pasar a maniobrar el Quadrocóp-
tero hacia la izquierda o la derecha.
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