Équilibrage De La Commande - Revell Control Pulse FPV Mode D'emploi

5D Pour démarrer le modèle, mettre tout d'abord la radiocommande en marche et
insérer la batterie dans le compartiment correspondant du modèle.
5E Ensuite, mettre en marche le modèle en connectant la fiche de la batterie sur la
prise pour batterie, puis refermer le compartiment de batterie (1D).
5F Le modèle émet l'alerte « Check Gyro Sens » sur l'écran de la radiocommande.
Le modèle doit rester immobile sur un support plan et ferme jusqu'à ce que l'alerte
disparaisse et le message « Compass Calibration 1 » s'affiche.
5G Calibrer le compas. Répéter cette étape avant chaque mise en marche pour adapter le
modèle à l' e nvironnement respectif. Attention : Maintenir les objets magnétiques tels
que téléphones portables ou clés de voiture à l' é cart du modèle !
• Compass Calibration 1 : En position normale, faire tourner le modèle dans le sens
antihoraire jusqu'à ce que l' é cran de la radiocommande affiche le message « Compass
Calibration 2 ».
• Compass Calibration 2 : faire tourner maintenant le modèle la caméra orientée
vers le BAS dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le message disparaisse.
5H Il est recommandé d' e ffectuer les premiers vols en utilisant l'assistance par GPS.
Pour cela, déplacer le commutateur de la fonction GPS Hold (2J) vers le haut et atten-
dre environ 30 secondes jusqu'à ce qu'au moins six satellites aient été localisés. Si le
commutateur de la fonction GPS Hold (2J) est désactivé (position basse du commuta-
teur), les rotors peuvent aussi démarrer sans signal GPS. Cette option est uniquement
recommandée pour les pilotes confirmés.
Attention : Les rotors démarrent uniquement si le commutateur de la fonction
Coming Home (2K) est désactivé (position basse du commutateur) et si le modèle a
détecté au moins 6 satellites (X4GPS 6) s'affiche à l'écran.
5I Pour démarrer les rotors, déplacer simultanément le régulateur de poussée et de
rotation (2A) vers le bas à gauche et le régulateur de déplacement avant/arrière et de
translation latérale (2B) vers le bas à droite. Attention : Si les deux régulateurs sont
positionnés vers le bas et vers l'intérieur ou l' e xtérieur, les rotors s'arrêtent instantané-
ment, même dans les airs. Pour arrêter les rotors après atterrissage, déplacer et main-
tenir le régulateur de poussée et de rotation (2A) en position basse maximale. Ensuite
déplacer les commutateurs 2A et 2B vers le bas et l'intérieur ou l' e xtérieur pour arrêter les
rotors. Attention ! Ne jamais essayer d'introduire les doigts entre les pales de rotor en
rotation : risque de blessure élevé !
5J Pour enregistrer des photos et des vidéos, une carte micro-SD doit se trouver dans
la fente correspondante (1H). La carte mémoire n'est pas incluse à la livraison.
Utiliser uniquement des cartes mémoires normales, les cartes mémoires HC ne sont
pas supportées.
Après le vol, déconnecter d'abord le modèle, puis la télécommande. Débrancher la
batterie du modèle et retirer la batterie du modèle.
6 ÉQUILIBRAGE DE LA COMMANDE
Un réglage correct du compensateur est la condition de base requise pour un comporte-
ment de vol irréprochable du modèle. La syntonisation est simple, mais nécessite de
la patience et du doigté. Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes :
Diriger légèrement la commande des gaz vers le haut et faire monter l'hélicoptère à
une hauteur de 0,5 à 1 mètre.
6A Si le modèle se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers la
gauche ou vers la droite ...
pousser graduellement le compensateur de vol en translation latérale (2E) dans la
direction opposée.
6B Si le modèle tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou lentement, ...
poussez graduellement le compensateur pour tourner (2C) dans la direction opposée.
6C Si le modèle se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers
l'avant ou l'arrière ...
pousser graduellement le compensateur de vol avant et arrière (2D) dans la direction
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opposée.
7 PILOTAGE
Le modèle est équipé d'un assistant de contrôle de la hauteur qui permet d'apprendre
à le piloter simplement et rapidement. L'assistant est un capteur capable de mesurer
exactement la pression d'air sur environ 10 centimètres de hauteur et permet ainsi, de
maintenir automatiquement le quadcopter à l'altitude indiquée. Il suffit donc, au début,
de se concentrer sur les déplacements avant/arrière et latéraux.
Attention : en raison des influences extérieures, il est possible que la pression à
l'intérieur du modèle change, ce qui fait qu'il monte ou descend lentement de lui-même.
Ce n'est pas une panne. Dans une telle situation, il suffit de compenser brièvement le
mouvement à l'aide du régulateur de poussée et de rotation (2A).
Note : des ajustements infimes au niveau des régulateurs suffisent pour obtenir un
comportement de vol calme du modèle ! Les indications de direction sont valables en
observant le modèle de l'arrière. Si le modèle vole en direction du pilote, il faut le piloter
dans la direction opposée.
Mettre le modèle en marche comme indiqué dans le point 5 et démarrer les rotors en
déplaçant les régulateurs 2A et 2B vers le bas et l'extérieur.
7A Pour décoller ou gagner de l'altitude, diriger légèrement la commande de gaz et
de rotation gauche/droite (2A) vers l'avant.
7B Diriger la commande des gaz et de rotation gauche/droite (2A) vers l'arrière pour
atterrir ou réduire l'altitude de vol.
7C Pour voler en avant, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière
et de translation latérale (2B) vers l'avant.
7D Pour voler vers l'arrière, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière
et de translation latérale (2B) vers l'arrière.
7E Pour voler vers la gauche, diriger légèrement le régulateur de déplacement
avant/arrière et de translation latérale (2B) vers la gauche.
7F Pour voler vers la droite, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière
et de translation latérale (2B) vers la droite.
7G Pour faire tourner le modèle vers la gauche, diriger légèrement le régulateur de poussée
et de rotation (2A) vers la gauche.
7H Pour faire tourner le modèle vers la droite, diriger légèrement le régulateur de
poussée et de rotation (2A) vers la droite.
7I Appuyer sur la touche 2G pour que la caméra prenne une photo. Auparavant,
s'assurer qu'une carte micro-SD se trouve dans la fente correspondante (1H).
7J Appuyer sur la touche 2I pour démarrer l'enregistrement d'une vidéo. Une autre
pression interrompt l'enregistrement. En haut au milieu de l'écran est affiché le
temps d'enregistrement encore disponible sur la carte mémoire. Par ailleurs, on
reconnaît au compteur qui se décrémente que l'enregistrement est en cours.
7K Une pression verticale courte (environ 0,3 secondes) sur le régulateur 2A active le
mode headless. Le mode headless assiste les débutants dans leurs premiers pas
car quelle que soit l'orientation du quadricoptère, la direction de vol correspond
toujours exactement au sens dans lequel le régulateur de déplacement avant/
arrière et de translation latérale (2B) commande d'appareil. Un exemple : Si le
pilote faisait pivoter le modèle à 180° et voler vers lui, il devrait changer de perspec-
tive pour le déplacement avant/arrière et la translation latérale, c'est-à-dire utiliser
les commandes inverses. En activant le mode headless, cela n'est plus nécessaire
car le processeur interne convertit toujours automatiquement les directions des
commandes. Une autre pression sur la touche 2A permet de désactiver le mode.
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