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Pos : 134 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/1. Allgemei nes /Sic herheits- und Ins tall ations hinw eis e und W arn- Gefahrenhinw eise/neu/War n- und Gefahrenhinw eise/WARNUN G - U nerw artete Bew egung [Starter] @ 42\mod_1590585101856_530.docx @ 2628711 @ @ 1
AVERTISSEMENT
Mouvement inattendu
La création d'une tension d'alimentation peut mettre l'appareil en service directement ou indirectement.
À cet effet, un mouvement inattendu de l'entraînement et de la machine connectée est effectué. Ce
mouvement inattendu peut provoquer des blessures graves ou mortelles et / ou des dégâts matériels.
Les mouvements inattendus peuvent avoir différentes causes, comme par ex. :
•
paramétrage d'un "démarrage automatique",
•
paramétrages erronés,
•
commande de l'appareil avec un signal de validation par la commande supérieure (via les signaux
E/S ou bus),
•
données moteur incorrectes,
•
desserrage d'un frein d'arrêt mécanique,
•
influences extérieures comme la gravité ou autre énergie cinétique agissant sur l'entraînement.
Pour éviter tout risque pouvant en résulter, veuillez sécuriser l'entraînement / la chaîne cinématique
contre des mouvements inattendus (par blocage mécanique et / ou découplage, mise à disposition de
protections contre les chutes, etc.). De plus, assurez-vous que personne ne se trouve dans la zone
d'action et de danger de l'installation.
Pos : 135 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/4. Inbetriebnahm e/SK 1x xE, SK 2xx E, -FD S/W erksei nstellungen/W erksei nstellungen [SK 1xx E, SK 2x xE, FDS] @ 1\mod_1343217972184_530.docx @ 37261 @ 2 @ 1
4.1 Réglage d'usine
Pos : 136 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/4. Inbetriebnahm e/SK 1x xE, SK 2xx E, -FD S/W erksei nstellungen/W erksei nstellungen_01 [SK 1xxE-FD S] @ 13\mod_1471446779999_530.docx @ 341544 @ @ 1
Tous les démarreurs NORD sont préprogrammés en usine pour les applications standard avec des
moteurs normalisés à 4 pôles (même puissance et même tension). Le courant nominal du moteur (voir
par ex. la plaque signalétique du moteur) peut être réglé pour le couplage correspondant par le
commutateur DIP S1 qui est prioritaire avec le réglage d'usine ou à l'état de livraison. Si le paramètre
P130=1 est réglé, le courant nominal du moteur doit être réglé dans le paramètre P203 "Courant nominal
moteur".
Informations
Configuration du matériel
La configuration du matériel est en principe possible de façon mécanique par le biais des blocs de
commutateurs DIP S1 et S2 ainsi que des potentiomètres P1 ... P3 ou bien en adaptant différents
paramètres. Le réglage du paramètre P130 permet de faire ce choix (voir 4.2.2 "Configuration").
BU 0155 fr-3520
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