Reinigung Luftfilter - Mase Generators IS 9000 Manuel D'instructions Et D'entretien

mase
- Den Hahn der Meerwasserentnahme schließen
- Den Auspufftopf des Meerwassers entleeren
- Das Anti-Heberventil (siphon break) reinigen und
schmieren.
5.12 Zusammenfassende Tafel der programmierten
Arbeiten
OPERATION
Ölstandkontrolle
Kühlmittelstandkontrolle
Einstellung Keilremenspannung
Kontrolle Batterieladezustand
Ölwechsel
Wechsel Kraftstoffilter
Wechsel Ölfilter
Reinigung Einspritzer
Ventilspieleinstellung Entnahme/Abfluß
Kontrolle Alternatorbürsten
Einspritzerjusterung
Kontrolle Alternatorkollektor
Wechsel Vitonbuchse
Kontrolle Elektrolytstand Batterie

Reinigung Luftfilter

Vollkommenes Erneuern des Kühlmittels
Erneuerung der Zinkanoden
5.13 Störungstafel
Der Anlassermotor dreht, doch der Hauptmotor
springt nicht an.
- Kontrollieren, ob der Tank Kraftstoff enthält. (Auffül-
len).
- Kontrollieren, ob sich der Stop-Elektromagnet in Zug-
position befindet (Kundendienst hinzuziehen).
- Den Versorgungskreis entlüften (siehe Absatz 3.2).
Bei Drücken der Taste ON schaltet sich das
Bedienfeld nicht ein.
- Den unversehrten Zustand der Schmelzsicherungen
prüfen. (Ersetzen).
- Das Anschlußkabel und die elektrischen Verbindun-
gen kontrollieren. (Anschließen).
- Den Zustand der Batterie kontrollieren. (Laden oder
ersetzen).
Das Aggregat geht während dem Einsatz aus.
- Kontrollieren, ob eine Schutzvorrichtung ausgelöst
wurde und die entsprechende Kontrollampe einge-
schaltet ist. (Ursache beseitigen und erneut Anlas-
sen).
- Kontrollieren, ob der Tank Kraftstoff enthält. (Auffül-
len).
Der Motor entwickelt übermäßig viel Rauch.
- Sicherstellen, daß der Ölstand in der Ölwanne nicht
über die MAX.-Markierung hinausreicht. (Stand wie-
D
derherstellen).
- Sicherstellen, daß das Aggregat nicht überlastet wird.
- Die Justierung der Einspritzer kontrollieren. (Kunden-
dienst hinzuziehen).
Der Motor funktioniert unregelmäßig.
- Die Kraftstoffilter kontrollieren. (Ersetzen).
- Den Versorgungskreis entlüften (siehe Absatz 3.2).
STUNDEN
Die Alternatorspannung ist zu niedrig.
10 - Den Spannungswert am elektronischen Regler AVR
10 korrigieren.
100 - Motordrehzahl kontrollieren (3120 U/min ohne ange-
100 wandte Last).
150 - Spannungsregler defekt (ersetzen).
300
300 Anlasserbatterie leer.
300 - Den Elektrolytstand in der Batterie kontrollieren. (Auf-
300 füllen).
500 - Die Funktion der Ladevorrichtung kontrollieren. (Erset-
500 zen).
1000 - Die Integrität der Batterie kontrollieren.
1000
monatlich
jährlich
jährlich
jährlich
40
IS 9000 - 9500