Eurosystems P130 Mode D'emploi page 150

Problem Mögliche Ursachen
Masse-Kabel defekt
DER MOTOR
SCHALTET
Falsche Einstellung des Gaszugs
SICH NICHT AB
- er erreicht nicht die Position
Falsche Einstellung des
Gashebels - er erreicht nicht die
Höchstdrehzahl
Luftfilter verschmutzt
ZU GERINGE
MOTORLEIS-
TUNG
Mangel an Schmieröl
Mechanisches Problem am
Die Batterie ist leer
DER ELEK-
Die Batterie lädt sich nicht auf
TROSTARTER
FUNKTIONIERT
NICHT
Die Batterie ist nicht korrekt
angeschlossen
Eine oder mehrere Sicherungen
sind beschädigt
DIE KUPPLUNG
Der Kupplungshebel ist nicht
LÖST SICH
richtig eingestellt
NICHT
Falsche Einstellung des Bow-
denzug der Kupplung
DIE KUPPLUNG
SCHLEIFT UND
ÜBERTRÄGT
Die Kupplung ist verschlissen
KEINE LEIS-
TUNG
Antriebskeilriemen gerissen
Die elektrische Anlage über-
Den Gaszug einstellen
STOP
Den Gaszug einstellen
Den Luftfilter reinigen/austau-
Motor zur Reparatur bringen
Motor zur Reparatur bringen
Motor
Elektrostart (optional)
Die Sicherung und das Relais
überprüfen und austauschen,
falls sie beschädigt sind
Die Starterbatterie aufladen oder
Die Sicherung und das Relais
überprüfen und austauschen,
falls sie beschädigt sind
Die Batterie an den elektrischen
Kreislauf anschließen
Die Sicherungen austauschen
Maschine
Den Bowdenzug der Kupplung
überprüfen und einstellen
Den Bowdenzug der Kupplung
überprüfen und einstellen
Das Kupplungs-Paket austaus-
Den Keilriemen austauschen und
die Unversehrtheit der Bauteile
im Inneren des Rahmens
Abhilfe Wer
*
prüfen
*
*
A
Schen
*
*
A
A
austauschen
*
A
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A
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*
chen
*
überprüfen
Verweis
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Bedienungs- und Wartung-
shandbuch des Motors
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Bedienungs- und
Wartungshandbuch des
Motors, Kap. „Batterie und
BatterieLadegerät"
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Bedienungs- und Wartung-
shandbuch der Maschine
Kapitel „Einstellung des
Bedienhebels für Zapf-
welle (PTO)"
Bedienungs- und Wartung-
shandbuch der Maschine
Kapitel „Einstellung des
Bedienhebels für Zapf-
welle (PTO)"
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DE-45