Table des Matières
Publicité
FONCTIONNEMENT
3.3.1
Bulk (voyant 1 allumé)
La batterie est déchargée quand seul le premier voyant
Bulk/ON (Pulsée/ON) est allumé. A cette étape, le
chargeur fournit la pleine puissance (voir fig. 2 phase A) et
la tension de batterie s'accroît lentement.
3.3.2
(Voyants 1 et 2 allumés)
Après avoir atteint le niveau de 13,8V (chargeur 12V),
27,6V (chargeur 24V) ou 55,2V (chargeur 48V), la batterie
est chargée à environ 25% et le deuxième voyant est
aussi allumé. Le chargeur fournit encore le courant de
sortie maximum et la tension s'accroît jusqu'au niveau de
la tension d'absorption (voir fig. 2 phase A). La phase A
peut durer 8 heures au max.
3.3.3
Absorption (voyants 1, 2, 3 allumés)
La batterie a été chargée à 80% (fig. 2 phase B). Le
chargeur limite la tension de charge à un niveau sûr et
l'intensité de charge diminue lentement.
3.3.4
(Voyants 1 à 4 allumés)
La tension de charge est limitée au niveau d'absorption,
car la batterie est presque pleine. La consommation de
courant va continuer à diminuer.
3.3.5
Entretien (voyants 1 à 5 allumés)
Quand tous les voyants DEL sont allumés, la batterie est
complètement
chargée.
entretien (Float) donne une tension de sortie inférieure,
assez élevée pour maintenir les batteries à une charge de
100% mais assez basse pour empêcher que les batteries
subissent des contraintes inutiles. A cette étape, le
chargeur peut fournir la pleine puissance aux utilisateurs/
charges connecté(e)s.
Le chargeur Mass redémarre automatiquement
en fonctionnement Bulk après qu'il ait été
déconnecté de la source CA temporairement.
3.4
CHARGE A COMPENSATION DE
TEMPERATURE
L'installation de la sonde de température batterie permet
d'adapter automatiquement les tensions de charge aux
écarts de températures. L'utilisation de cette sonde peut
allonger considérablement la durée de vie des batteries,
ce qui permet de réaliser des économies intéressantes.
Température de la batterie (°C)
Figure 4: Charge à compensation de température
92
Le
programme
de
charge
Février 2014 / Chargeur Mass 12/60-2; 12/80-2; 24/50-2; 24/75; 24/100; 48/25; 48/50; 3-24/100 / FR
Se référer à la Figure 4. Lorsque la température de la
batterie est basse, la tension de charge augmente. En
revanche, si la température de la batterie est élevée, la
tension de charge diminue. Ceci permet d'éviter les
surcharges et les dégagements gazeux et de prolonger la
durée de vie de vos batteries
3.5
COMPENSATION DES PERTES DE
CABLES
Le chargeur peut compenser la chute de tension qui
survient sur les câbles CC. A cette fin, l'appareil est livré
avec des cosses pour les fils de détection. Ces fils sont
connectés à l'extrémité des câbles CC pour charger les
batteries avec la bonne tension. Quand seul le fil de
détection négatif est connecté, seul l'affaiblissement du
câble CC négatif sera compensé. La connexion des deux
câbles donne le meilleur résultat; tous les affaiblissements
sont compensés jusqu'à un maximum de 3V au total.
3.6
FONCTION ALARME
Le chargeur de batteries est équipé d'un relais d'alarme
avec des contacts sans tension électrique. La fonction
alarme a deux modes : le mode standard (paramétré en
usine) et le mode alarme CC (mode continu).
3.7
CONNEXION D'UNE SECONDE BATTERIE
Les chargeurs de batteries 12/60-2, 12/80-2 et 24/50-2
sont équipés en série d'une seconde sortie de charge de
3A afin de fournir une charge d'entretien à un second
groupe de batteries de petite dimension, comme une
batterie de démarrage. Le courant de charge maximum de
la seconde sortie est 3A et vient de la sortie principale.
3.8
MODE EGALISEUR
Une charge égaliseur peut être nécessaire après
d'importantes décharges et/ou de charges inadaptées.
Ceci doit être fait selon les spécifications du constructeur
du chargeur.
AVERTISSEMENT
L'égalisation ne s'applique qu'aux batteries au
plomb acide ouvertes et peut endommager les
batteries de type gel/AGM/Spirale!
Une utilisation incorrecte du mode égaliseur peut
conduire à des situations dangereuses. Ne pas
fumer ou utiliser de flamme ou autres sources
d'ignition
à
cause
Toujours ventiler la pièce batterie pendant
l'égalisation afin de purifier l'air.
Pendant l'égalisation les batteries sont à état de gaz et les
tensions normales peuvent être dépassées. Se référer au
Chapitre 9 pour caractéristiques. Il faut donc prendre les
mesures nécessaires par exemple déconnecter toutes les
charges de la batterie et ventiler la pièce. Pour ces raisons
le mode égalisateur ne devrait être utilisé que par des
personnes qualifiées.
Le mode égalisateur ne peut être démarré que si le
chargeur est en fonctionnement. Pour démarrer le mode
égalisateur, sélectionner Equalize sur les réglages
MasterBus (section 7.2).
des
risqué
d'explosion.
Publicité
Table des Matières
