Mise en service
Descriptions et réglages
Air comburant
Brûleur 1 allure
Commande manuelle 103 B
· Desserrer la vis du secteur gradué.
· Choisir dans le tableau en fonction
de la puissance à fournir l'ouverture
du volet d'air de 0 à 90°.
· Régler à la valeur indiquée.
· Resserrer la vis du secteur gradué.
Brûleur 2 allures
Servomoteur Y10
1
Quatre cames rouges réglables
2
Repère de position des cames par
rapport aux cylindres gradués 4
S
Vis de réglage des cames
4
Trois cylindres gradués de 0 à 160°
non réglables
5
Index de position du volet d'air
6
Connecteur électrique débrochable
Fonction des cames
Came
Fonction
I
Débit d'air nominal
II
Fermeture d'air à l'arrêt 0°
III
Alimentation de la vanne fuel
2
ème
allure
· Régler entre la valeur de la
came IV et la valeur de la
came I. Dans la plupart des
cas, un réglage juste à la
moitié convient.
IV
Débit d'air 1
ère
allure.
01/2005 - Art. Nr. 13 017 869A
Type
Puissance
brûleur
1 allure
kW
80
EK02B.12
100
120
100
EK02B.16
125
160
Puissance
Réglage
brûleur
cames
Type
kW
0 à 90°
2
allures
re
e
re
1
all. 2
all.
1
all.
came IV
70
100
25
EK02B.
90
120
30
16
110
160
35
90
130
30
EK02B.
125
170
40
21
150
210
50
Réglages
· Déposer le capot.
· Contrôler la mise à zéro du tambour
des cames.
· Prérégler les cames suivant la
puissance de la chaudière et les
valeurs indiquées dans le tableau
ci-inclus.
m
Pour ce faire:
· Agir sur les cames avec les vis S.
La position angulaire se lit par rapport
au repère de position placé sur
chaque came.
Repère
volet
FR
0 à 90°
30
40
50
40
50
70
e
2
all.
came I
45
55
70
40
90
90
9