Table des Matières
Publicité
tournez la bague noire vers la gauche (dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre) (voir fig 10). Les icônes « flèches
» et « cadenas » sur la bague en aluminium vous indiquent le
sens de rotation. Lorsque le guidon est bloqué, une bande
rouge apparaît. Si vous vous mettez malencontreusement à
rouler alors que le guidon est encore bloqué, vous pouvez
encore tourner le guidon afin de ne pas avoir d'accident. Vous
entendez alors un bruit métallique qui a pour objectif d'attirer
votre attention sur le fait que la serrure guidon est encore acti-
vée. Pour débloquer la serrure guidon, tournez la bague noire
vers la droite (dans le sens des aiguilles d'une montre) ; vous
pouvez ensuite à nouveau diriger le guidon normalement.
1.2 Entretien
Le plongeur et la tête de fourche doivent être régulièrement
graissés. Si vous remarquez que le guidon est trop rigide, se
fissure ou ne fonctionne pas comme il devrait, cela signifie
plus que probablement qu'il est temps de le graisser. Pour ce
faire, rendez-vous chez votre concessionnaire Gazelle.
1.3 Sécurité & réparations
Après un usage prolongé, il est possible que le guidon se
desserre un peu. Dans ce cas, rendez-vous chez votre conces-
sionnaire Gazelle. Il dispose des connaissances et des outils
nécessaires pour vous aider à résoudre ce problème. Si vous
chutez malencontreusement et que le guidon est plié ou abî-
mé, vous devez alors remplacer le guidon. Si vous tentez de le
remettre droit, celui-ci risque de se briser. Si votre guidon en
aluminium comprend des rayures profondes, celui-ci risque de
se casser. Vous devez également le changer dans ce cas.
9
Publicité
Table des Matières
