Table des Matières
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POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
• Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit.
Utilisez uniquement des pièces d'origine SHIMANO. Si un élément ou une pièce de rechange est assemblé(e) ou réglé(e) de
manière incorrecte, cela peut entraîner une défaillance de l'élément et une perte de contrôle et un accident pour le conducteur.
Portez une protection oculaire approuvée lorsque vous effectuez des tâches d'entretien telles qu'un remplacement
•
d'éléments.
Veillez également à informer les utilisateurs des éléments suivants :
• Assurez-vous que les roues sont bien serrées avant d'utiliser le vélo.
Dans le cas contraire, les roues pourraient se détacher et vous risqueriez de vous blesser grièvement.
• Avant d'utiliser le vélo, vérifiez soigneusement les moyeux pour vous assurer que les axes ne présentent pas de fissures et si
vous décelez la présence d'une fissure ou tout autre état inhabituel, N'utilisez PAS le vélo.
Cette roue n'est pas conçue pour une conduite en descente ou pour une conduite freeride Donc, n'utilisez pas votre vélo pour
la descente, sinon les roues risquent de se courber ou d'être endommagées et de provoquer des accidents.
• Assurez-vous de lire le manuel en entier avant d'utiliser le produit.
Lorsque le mécanisme de blocage rapide est mal utilisé, la roue peut se détacher du vélo et provoquer des blessures graves.
• Avant toute utilisation, vérifiez que les roues ne sont pas voilées, que des rayons ne sont pas détachés, et que la surface de la
jante ne présente aucune bosse, éraflure ou craquelure. Évitez d'employer la roue en cas de problème.
En effet, la roue pourrait se briser et entraîner votre chute.
< F15 (Axe avant de 15 mm), R12 (Axe arrière de 12 mm) Roue (axe creux) >
• Cette roue ne doit être utilisée qu'en combinaison avec le cadre/la fourche avant spécial(e) et l'axe fixe.
Si vous l'utilisez avec un autre cadre/une autre fourche avant, ou un autre axe fixe, la roue risque de se détacher du vélo
pendant que vous roulez et vous risquez de vous blesser grièvement.
• Assurez-vous que même si le levier de déverrouillage d'axe est bien serré
manuellement, il ne touche pas le disque de frein à disque.
Lorsque le levier de déverrouillage d'axe se trouve du même côté que le disque de
frein à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. Si la manette touche le
disque de frein à disque, arrêtez d'utiliser la roue et consultez un revendeur ou un
intermédiaire.
• Assurez-vous de lire le manuel en entier avant d'utiliser le produit. Lorsque le levier de déverrouillage d'axe est mal utilisé, la
roue peut se détacher et provoquer des blessures graves.
TL : Roue Tubeless
• Les pneus doivent être mis en place et retirés à la main.
Si cette opération s'avère difficile, un démonte-pneus en plastique pour roues Tubeless peut être utilisé. Dans ce cas, veillez à vérifier
que la surface de la jante ne présente aucune bosse, éraflure ou craquelure car cela risquerait d'endommager le joint d'étanchéité à
l'air entre le pneu et la jante, ce qui entraînerait une fuite d'air. Pour les jantes en carbone, assurez-vous également qu'il n'y a pas
d'écaillement ou de fissures du carbone. Enfin, assurezvous qu'aucune fuite d'air n'est présente.
< F15 Roue (axe creux) >
• Lors de l'installation de la roue avant sur la fourche à suspension avant, assurez-vous toujours de suivre les consignes données
dans le manuel de la fourche à suspension avant.
La méthode de verrouillage et le couple de serrage de la roue avant dépendent du type de la fourche à suspension avant
utilisée. Si vous ne respectez pas les instructions correctement, la roue avant risque de se détacher de la fourche à suspension
avant et vous risquez de vous blesser grièvement.
4
Levier de
déverrouillage d'axe
Disque de frein à
disque
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