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09euCTS.fre Page 481 Wednesday, July 23, 2008 11:51 AM
REMARQUE
Le bouchon du système de refroi-
dissement d'air de suralimenta-
tion est sous pression et doit être
bien serré pour éviter toute fuite
de liquide de refroidissement et
une détérioration possible du
moteur par suite de surchauffe.
Veiller à bien fermer le bouchon
en le serrant avec les doigts. Si le
liquide de refroidissement n'est
pas au niveau correct lorsque le
circuit refroidit de nouveau,
s'adresser au concessionnaire.
■ PNEUS DÉGONFLÉS
Si le véhicule est du modèle CTS-V, il
n'est pas doté d'une roue de secours
ni d'un cric.
Le véhicule est équipé d'un kit de
scellement de pneu et de
compresseur.
Voir "Kit de scellement de pneu et de
compresseur" plus loin dans cette
section.
Section 5
CHANGEMENT DE PNEU
CREVÉ (MODÈLE CTS
SEULEMENT)
ATTENTION
• Le levage du véhicule et le fait
de se mettre sous le véhicule
pour effectuer des procédures
de maintenance ou de répara-
tion peut poser des risques en
l'absence d'équipement de
sécurité adéquat et si le techni-
cien n'a pas suivi de formation
appropriée.
Le cric fourni avec le véhicule est
uniquement destiné à changer
une roue dont le pneu est crevé
et doit uniquement être utilisé à
cet effet.
Si le cric est utilisé pour d'autres
procédures et si le véhicule glisse
du cric, la personne travaillant sur
le véhicule ou toute autre person-
ne pourrait être grièvement bles-
sée ou même tuée.
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