09euCTS.fre Page 251 Wednesday, July 23, 2008 11:51 AM
5. Avec l'autre main, faire pivoter
l'actionneur vers le milieu du
moteur jusqu'à ce que son côté
pare-brise soit tourné vers le
milieu du véhicule.
6. Pousser l'actionneur vers le
milieu du véhicule jusqu'à ce
que sa partie inférieure ne soit
plus verrouillée en place.
L'actionneur continuera à être
raccordé au véhicule par des fils.
7. Se servir de la pince coupante
pour couper les fils aussi près
que possible du bas de l'action-
neur à soufflet.
8. Déposer l'actionneur du com-
partiment moteur.
9. Rentrer les fils raccordés au
véhicule sous la charnière pour
éviter qu'ils gênent le fonction-
nement des organes présents
dans le compartiment moteur.
Section 1
ATTENTION
Le conducteur ou d'autres
personnes risqueraient d'être
blessés lors de l'abaissement ou
du verrouillage du capot.
Veiller à ne pas approcher les
doigts ni d'autres parties du corps
du bord du capot et des ailes.
10. Retirer avec précaution la main
qui retient le capot en position
relevée. Les vérins du capot
contrôleront sa descente.
Ne pas verrouiller le capot tant
que les deux actionneurs n'ont
pas été déposés.
11. Répéter les opérations qui pré-
cèdent pour déposer le
deuxième actionneur.
12. Placer les deux actionneurs à
l'intérieur du coffre. Veiller à les
remettre au concessionnaire ou
au service de réparation.
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