Démarrage Du Moteur; Arrêt De La Machine; Stationnement De La Machine; Rodage D'une Machine Neuve - Toro Workman MDX-D Manuel De L'utilisateur

1. Réservoir vide
2. Réservoir plein
3. Aiguille
3. Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
4. Remplissez le réservoir jusqu'à 25 mm au-dessous du
haut du réservoir (base du goulot de remplissage).
Remarque: L'espace au-dessus doit rester vide pour
permettre au carburant de se dilater. Ne remplissez
pas excessivement le réservoir de carburant..
5. Revissez solidement le bouchon du réservoir.
6. Essuyez le carburant éventuellement répandu.
Démarrage du moteur
Important: Ne poussez pas ou ne remorquez pas le
véhicule pour le faire démarrer.
1. Asseyez-vous sur le siège du conducteur, insérez la clé
dans le commutateur d'allumage, enfoncez la pédale de
frein et tournez la clé dans le sens horaire à la position
Contact.
Remarque: Si l'alarme de marche arrière est présente
et que la marche arrière est sélectionnée, l'alarme se
déclenche pour prévenir l'utilisateur.
2. Lorsque le témoin de préchauffage s'éteint, tournez la
clé dans le sens antihoraire à la position de démarrage.
3. Desserrez le frein de stationnement.
Arrêt de la machine
Important: Lorsque vous arrêtez la machine sur un
plan incliné, utilisez les freins de service pour arrêter la
machine et le frein de stationnement pour l'immobiliser.
La machine peut subir des dommages si vous l'arrêtez
sur une pente au moyen de l'accélérateur.
Figure 17
4. Jauge de carburant
5. Bouchon du réservoir de
carburant
1. Enlevez le pied de la pédale d'accélérateur ; voir
d'accélérateur (page
2. Enfoncez lentement la pédale de frein pour serrer les
freins de service jusqu'à ce que la machine s'immobilise
complètement ; voir
Remarque: La distance d'arrêt peut varier selon la
charge et la vitesse de la machine.

Stationnement de la machine

1. Arrêtez la machine à l'aide des freins de service en
maintenant enfoncée la pédale de frein ; voir
frein (page 14).
2. Serrez le frein de stationnement en tirant sur le levier ;
voir Levier de frein de stationnement (page
3. Tournez la clé de contact dans le sens antihoraire à la
position Arrêt ; voir
15).
4. Enlevez la clé du commutateur d'allumage.

Rodage d'une machine neuve

Périodicité des entretiens: Après les 100 premières heures
de fonctionnement—Rodage d'une
machine neuve conformément aux
directives.
Rodez les machines neuves conformément aux directives
pour assurer des performances correctes et prolonger la vie
de la machine.
•
Contrôlez régulièrement les niveaux de liquide et d'huile.
Restez attentifs aux signes de surchauffe de la machine
ou de ses composants.
•
Si le moteur est froid, laissez-le tourner pendant environ
15 secondes avant d'utiliser la machine.
•
Évitez de freiner brutalement pendant les premières
heures de rodage d'une machine neuve. Les garnitures de
frein ne deviennent véritablement performantes qu'après
plusieurs heures de rodage.
•
Variez la vitesse de déplacement de la machine en marche.
Évitez les démarrages brutaux et les arrêts rapides.
•
L'utilisation d'une huile spéciale rodage dans le moteur
n'est pas nécessaire. L'huile moteur d'origine est du
même type que celle qui est spécifiée pour les entretiens
courants.
•
Reportez-vous à Entretien du véhicule sous conditions
d'utilisation spéciales (page 28)
contrôles spéciaux à effectuer pendant le rodage.
•
Contrôlez la suspension avant et réglez sa position le cas
échéant ; voir Réglage du pincement et du carrossage des
roues avant (page
23
14).
Pédale de frein (page
Commutateur d'allumage (page
pour connaître les
39).
Pédale
14).
Pédale de
14).