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auxiliaire. Le débit peut ainsi être divisé plus ou
moins fort pour ralentir l'unité de traction: plus la
fraction du débit détournée vers le système auxiliaire
est importante, plus les mouvements hydrauliques de
l'unité de traction sont lents.
2
3
4
Figure 11
1. Commande de diviseur de
débit
2. Bouton
Mettre la commande de diviseur de débit en
position "12 heures" pour obtenir une vitesse
maximum du système hydraulique de l'unité de
traction.
Utiliser ce réglage pour un fonctionnement
rapide de l'unité de traction.
Mettre la commande de diviseur de débit entre
les positions "12 heures" et "9 heures" pour
ralentir le système hydraulique de l'unité de
traction et régler la vitesse avec précision.
Utiliser une position de cette plage avec les
accessoires hydrauliques entraînés qui doivent
travailler en même temps que le système
hydraulique de l'unité de traction, tels que la
tarière, l'unité de forage, la lame hydraulique ou
le cultivateur.
Mettre la commande en position "9 heures" pour
envoyer tout le débit au système hydraulique
auxiliaire de l'accessoire.
Dans cette position, le système hydraulique de
l'unité est hors service. Utiliser cette position
pour les accessoires hydrauliques entraînés qui
ne sont pas utilisés en même temps que le
système hydraulique de l'unité de traction.
Aucun accessoire actuel ne requiert encore cette
position. Le creuseur de tranchées donne
cependant les meilleurs résultats avec un réglage
1
5
3. Position 12 heures
4. Position 10 à 11 heures
5. Position 9 heures
proche de neuf heures tel que l'unité de traction
avance au ralenti pendant le creusement de la
tranchée.
Remarque : Pour bloquer le réglage du
diviseur de débit, visser le bouton
de la commande dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce
qu'il touche le cadran (Fig. 11).
Serrage du frein de
stationnement
1.
Soulever la poignée du frein et la tourner d'un
quart de tour vers la gauche (Fig. 12).
2.
Lâcher la poignée de manière à ce que l'ergot de
la tige s'engage dans le cran de verrouillage
(Fig. 12).
1
Figure 12
1. Poignée de frein
3.
Pour desserrer le frein, soulever la poignée et la
tourner d'un quart de tour vers la droite.
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
1.
Se tenir sur la plate-forme.
2.
Placer la manette d'accélérateur entre les
positions "lent" et "rapide" (tortue et lièvre).
3.
Tourner la clé de contact sur préchauffage et la
maintenir 10 secondes dans cette position.
Utilisation
2
m–4457
2. Ergot
19
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