Indicaciones Para El Servicio Y Mantenimiento; Cuchilla; Prueba De Funcionamiento Del Freno; Mantenimiento De La Caja De Cambio - Solo 160 Instructions D'emploi

Indicaciones para el servicio y mantenimiento

7. Indicaciones para el servicio y
mantenimiento
El mantenimiento y la reparación de los aparatos
modernos, y de sus módulos que son relevantes para
su seguridad, requieren una formación técnica
calificada y un taller dotado de herramientas
especiales e instrumentos convenientes para las
comprobaciones. Es por ello que el fabricante
recomienda encomendar a un taller especializado
todos los trabajos que no vienen descritos en el
presente manual. El técnico cuenta con la
formación, la experiencia y el equipos necesarios
para ofrecerle a usted siempre la solución más
económica. Y le prestará ayuda a través de sus
sugerencias y consejos.
Después de un período de marcha inicial de unas 5
horas se tendrán que inspeccionar todo los tornillos
y tuercas a los que se tenga acceso (excepto los
tornillos de ajuste del carburador), para ver si están
bien apretados y apretarlos si fuese necesario.

7.1 Cuchilla

Tras cortar los setos o después de limpiarla, se debe
tratar la cuchilla limpia con un aceite de
mantenimiento. Recomendamos el "Aceite de
mantenimiento SOLO" (número: 00 83 163).
Atención: ¡Nunca usar grasa!
Para limpiar la cuchilla tras su empleo
recomendamos el uso de "SOLO Universal -
Limpiador de cadenas y sierras" (número: 00 83
116). Tras un breve período de uso, la savia y los
restos de plantas acumulados en las cuchillas están
blandos y pegadizos. Se pueden retirar fácilmente
con un trapo.
La cuchilla ha de comprobarse a intervalos cortos y
siempre que se adviertan irregularidades, como
obstrucciones en la sección de corte o en la
protección. En ese caso, se tendrá que apagar el
motor y detener completamente la cuchilla. Limpie
la cuchilla cortadora para eliminar los posibles restos
de material cortado, brozas, etc. Si las herramientas
están desafiladas o presentan daños, encargue de
inmediato al taller especializado que las afile o las
sustituya por otras; esto deberá hacerse incluso
aunque sólo se trate de grietas incipientes.
Lleve la cuchilla cortadora a afilar al taller
especializado con regularidad. Igualmente, las
ranuras guía deberán limpiarse sin falta tras
desmontar la cuchilla.

7.2 Prueba de funcionamiento del freno

Al presionar el seguro del acelerador no sólo se
libera éste, sino que también levanta el freno de la
cuchilla. Al soltar la palanca el freno vuelve a
funcionar.
Antes de comenzar el trabajo, controle la aptitud
funcional del freno. Para ello arrancar el aparato
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motorizado debidamente con la posición de medio
gas. Sin estar activado el bloqueo de la palanca
aceleradora, las cuchillas también son bloqueadas
con la posición de medio gas (freno de cuchilla).
Compruebe también la activación del freno de
cuchilla con las cuchillas en funcionamiento. Para
ello, acelerar brevemente durante el
funcionamiento y soltar a continuación el bloqueo
de la palanca aceleradora abriendo la mano
derecha. Preste atención de seguir sujetando el
aparato motorizado de forma segura. Las cuchillas
se deben quedar paradas.
Con fallos de funcionamiento en el freno de cuchilla
(a través del bloqueo de la palanca aceleradora), no
está permitido trabajar con el aparato motorizado
sino que tiene que ser verificado de inmediato por
un taller de servicio autorizado.

7.3 Mantenimiento de la caja de cambio

Para el engrase del aparato se debe utilizar la Grasa
especial SOLO - Cortasetos (Número: 00 83 190)
Debe rellenar la grasa cada 10 o 20 horas de uso del
aparato.
Fig. 14a
Véase también cap. 4.4 " Engrase del aparato "

7.4 Mantenimiento del filtro de aire

Si el filtro de aire está sucio, puede provocar una
disminución de la potencia. Aumenta el consumo de
combustible y, con ello, la producción de sustancias
contaminantes y gases tóxicos. Esto también
dificulta el encendido.
Realice los trabajos de mantenimiento que figuran a
continuación regularmente.
Fig. 15
Fig. 14b