Table des Matières
Publicité
CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
2.
Bouton de trim (selon modèle) – Lorsque le bouton de trim hydraulique est activé sur la poignée de la
commande ERC, le circuit de relevage ou d'abaissement du moteur est considéré comme fermé par le
module de commande DTS. Le module de commande DTS formule un signal et l'envoie au PCM. Le
PCM ferme le circuit de masse vers le relais de relevage ou de descente de trim.
b
a
d
3.
Vis de réglage de la tension du cliquet – Cette vis peut être réglée pour augmenter ou pour réduire
l'effort nécessaire pour déplacer la poignée hors de la position de cliquet. Visser dans le sens horaire
pour augmenter la tension. Régler afin d'obtenir la tension souhaitée.
4.
Vis de réglage de la tension de la poignée de commande – Cette vis peut être réglée pour augmenter
ou réduire la tension exercée sur la poignée de commande. Ce réglage permet d'empêcher tout
déplacement involontaire de la poignée de commande à distance en eaux agitées. Tourner la vis dans
le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens anti-horaire pour la réduire. Régler afin
d'obtenir la tension souhaitée.
a
b
REMARQUE : La tension de la poignée de commande et la tension du cliquet peuvent requérir un réglage
dans le cadre d'un entretien périodique.
fra
a -
Marche avant
b -
Point mort
c -
Marche arrière
d -
Bouton de trim
c
52360
c
52313
27
a -
Chapeaux (2)
b -
Réglage de la tension du cliquet
c -
Réglage de la tension de la poignée
de commande
Publicité
Table des Matières
