MERCI d'avoir choisi notre avion old-timer Baron !
Nous avons fait un grand effort en dessinant et construisant cet avion pour qu'il soit le meilleur modèle que vous ayez jamais construit
et fait voler. Nous vous fournissons un kit avec la plus haute qualité et les meilleures performances possibles.
Nous vous souhaitons un grand succès en assemblant et en faisant évoluer votre nouveau Baron.
C'est tout à la fin des années soixante que Christian Chauzit, alors Rédacteur en Chef de Modèle Magazine, créé en quelques
soirées un avion de début deux axes pour un de ses amis qui apprend à piloter, sans imaginer le succès que va connaître ce modèle.
Le Baron, puisque tel est son nom, va être publié en plan, puis devenir un kit de la maison Briot sous le nom de "Baron 1914". La
"Coupe des Baron" est créée, les Baron se construisent par centaines, à tel point qu'il devient un des plus célèbres avions de débuts
en France, et que d'autre fabricants vont à leur tour le produire en kit à construire : Svenson (Viconte 1915), PB Modélisme (Baron
Rouge) et Baron Modèle (Baron 1914) encore aujourd'hui... Il sera décliné en version 1/2A, là encore en plan ( des frères Berthier)
dans Modèle Magazine, puis en kits chez divers fabricants. Le Baron donnera naissance à des "cousins", comme le Ferber à aile
basse, ou le Duke à aile parasol. Plus de quarante ans se sont écoulés et le Baron reste un des modèles réduits d'avions les plus
connus en France ! Il s'en construit toujours, dans sa taille d'origine comme dans des formats tantôt plus grands, tantôt plus petits...
Equipés d'ailerons, de flotteurs, de skis... Tous volent à merveille et la "Coupe des Barons" est toujours là !
Mais le Baron n'avait jusqu'ici jamais été proposé en presque prêt à voler ! Il faut dire que sa structure si particulière est radicalement
différente des kits de trainers classiques te beaucoup plus complexe à produire en série. Topmodel a relevé le challenge et, avec
l'accord de Christian Chauzit, vous propose un Baron ARF ! Nous l'avons voulu le plus proche possible dans son allure du Baron
original, même si le type de construction et les habitudes de pilotage actuelles nous ont conduit à quelques adaptations. L'aile
multilongerons a été conservée, mais elle est dotée d'ailerons, car aujourd'hui, la majorité des trainers sont trois axes. Le dièdre a été
légèrement diminué, mais nous en avons gardé assez pour que le look ne soit pas affecté, et qu'il soit toujours possible de piloter en
deux axes si le pilote le souhaite. Le fuselage est en vrai treillis, un type de structure qui est extrêmement rare sur des ARF. Et bien
sûr, nous avons conçu le kit pour qu'il puisse au choix être motorisé avec un moteur thermique ou un moteur électrique !
Les points forts du Baron
L'allure et le style de vol du Baron original sont respectés.
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L'entoilage en Oracover transparent des structures ouvertes laisse apprécier la construction.
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Le vol est aussi facile que celui d'un traîner trois axes de taille équivalente.
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Les très grandes roues au look antique sont très à l'aise sur piste en herbe.
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Et bien sûr... le modèle est livré monté et entoilé, il ne vous reste plus que l'assemblage final, le montage de la radio et de la
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motorisation à réaliser.
Le Baron peut voler paisiblement à la manière des avions des débuts de l'aviation, mais peut également passer la voltige de base.
Informations additionnelles :
Vous pouvez choisir une motorisation électrique ou thermique, le comportement ne change pas.
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En électrique, l'accu 3S 4000 mAh assure des vols d'un quart d'heure, comparables à la version thermique.
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Le profil plan convexe très porteur, associé à une charge alaire modérée, assure des atterrissages à vitesse réduite.
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IMPORTANT :
Merci de bien vouloir lire et étudier cette notice de montage avant de commencer l'assemblage. Faire l'inventaire des pièces à l'aide
de la nomenclature, pour contrôler qu'il n'y a pas d'élément manquant ou d'imperfection.
Merci de contacter immédiatement TOPMODEL si vous constatez une pièce manquante ou une pièce endommagée.
GARANTIE :
Il est important de notifier à TOPMODEL tous dommages ou problèmes avec ce modèle dans les 14 jours suivant la réception du kit
pour bénéficier de la garantie. En cas de retour du modèle, le client est responsable du transport et le port retour est à sa charge. En
cas de défaut, la pièce sera échangée ou remplacée une fois que celle-ci sera réceptionnée par TOPMODEL pour expertise (transport
à la charge du propriétaire). En cas de problème, n'hésitez pas à contacter TOPMODEL.
TOPMODEL ne peut pas contrôler la dextérité du modéliste et ne peut pas influencer le constructeur durant l'assemblage ou l'utilisation
de ce modèle radiocommandé. Aussi, nous ne pouvons, en aucun cas, être tenus responsables des dégâts matériels, accidents
corporels ou décès pouvant être causés par ce modèle réduit.
L'acheteur/utilisateur accepte toutes les responsabilités en cas de problèmes
structurels ou mécaniques.
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