Ovalisation De L'arbre A Cames; Cylindre - Suzuki RV125 2003 Manuel D'entretien

3-34 MOTEUR
Déposer le couvre-culasse et mesurer la largeur de la jauge
plastique comprimée avec l'enveloppe graduée. Cette mesure
doit être prise à la partie la plus large de la jauge plastique com-
primée.
# Passage d'huile du tourillon d'arbre à cames
Tolérance de service: 0,150 mm
Si le jeu d'huile des tourillons d'arbre à cames dépasse la limite,
mesurer le diamètre interne du support de tourillon d'arbre à
cames et le diamètre externe du tourillon de l'arbre à cames.
Remplacer l'arbre à cames ou la culasse selon la mesure qui
dépasse les spécifications.
# Dia. Int. du support de tourillon d'arbre à cames
Standard: 22,012 – 22,025 mm
$ 09900-22403: Jauge pour petits alésages
# DIA. INT. du tourillon d'arbre à cames
Standard: 21,959 – 21,980 mm
$ 09900-20205: Micromètre (0 – 25 mm)

OVALISATION DE L'ARBRE A CAMES

Mesurer l'ovalisation avec un comparateur à cadran. Remplacer
l'arbre à cames si l'ovalisation dépasse la limite.
# Faux-rond d'arbre à cames
Tolérance de service: 0,10 mm
$ 09900-20606: Comparateur à cadran (1/100 mm)
09900-20701: Support magnétique
09900-21304: Support en V (100 mm)

CYLINDRE

DEFORMATION
Vérifier la surface du joint du cylindre pour déformation avec une
règle et un calibre d'épaisseur. Prendre plusieurs mesures. Si la
déformation dépasse la tolérance de service, remplacer le cylin-
dre.
# Déformation du cylindre
Tolérance de service: 0,05 mm
$ 09900-20803: Calibre d'épaisseu