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CADRE
CHAMBRE A AIR
• Inspecter la chambre à air après avoir déposé le pneu de la
jante.
• Si la chambre à air présente une déformation anormale, rem-
placer la chambre à air par une neuve.
REPOSE DU PNEU
• Enduire les talons de lubrifiant pour pneu.
Ne jamais appliquer d'huile, de graisse ou d'essence
sur les talons à la place de lubrifiant pour pneu.
• Reposer la chambre à air.
• Lors du montage du pneu sur la roue, observer les points sui-
vants.
• Lors du montage du pneu, la flèche 1 située sur le flanc doit
être dans le sens de rotation de la roue.
• Lorsque le pneu est neuf, aligner la marque 2 sur le flanc du
pneu et le trou de la valve pour équilibrer le pneu et la roue.
• Aligner la marque à la craie faite sur le pneu au moment de la
dépose et la valve.
• Pour la procédure de montage du pneu sur la roue, suivre les
instructions données par le fabricant du dispositif de montage
de pneus.
• Veiller à ne pas accrocher le pneu.
• Faire rebondir le pneu plusieurs fois tout en le faisant tourner.
Cette opération permet aux talons du pneu de s'écarter vers
l'extérieur, et facilite ainsi le gonflage.
• Gonfler le pneu.
* Ne pas gonfler le pneu à plus de 400 kPa (4,0 kgf/
cm
) Au-delà de cette limite, le pneu risque d'éclater
2
et de causer de graves blessures. Ne pas se tenir
directement au-dessus du pneu pendant le gonflage.
* Dans le cas d'un gonfleur de pneu à préréglage de
pression, veiller à vérifier ce préréglage.