6-10
SYSTEME ELECTRIQUE
INSPECTION
FUITES DE COURANT A LA BATTERIE
• Déposer la selle. (!5-3)
• Mettre le contacteur d'allumage sur la position "OFF".
• Déconnecter le fil - de la batterie.
Mesurer le courant entre la borne de la batterie - et le fil - de
la batterie avec le multitesteur de circuit. Si la valeur mesurée
dépasse la valeur spécifiée, une fuite est évidente.
" 09900-25008: Multitesteur de circuit
# Indication du bouton du testeur: Courant ($
% Courant de batterie (fuite): Moins de 1 mA
* Du fait que le courant de fuite peut être important,
régler le testeur d'abord à une échelle élevée pour
éviter toute détérioration du testeur.
* Ne pas mettre le contacteur d'allumage sur la posi-
tion "ON" lors de la mesure du courant.
Pour la mise en évidence d'un courant de fuite excessif, débran-
cher les coupleurs et les connecteurs l'un après l'autre et vérifier
chaque pièce.
TENSION REGULEE
• Déposer la selle. (!5-3)
• Démarrer le moteur et le faire tourner à 5 000 tr/min avec le
feu de croisement sur la position "HI".
Mesurer la tension CC entre les bornes de la batterie + et -
avec le multitesteur de circuit. Si la tension n'est pas conforme à
la valeur spécifiée, vérifier l'alternateur et le régulateur/redres-
seur. (!6-11, 6-12)
NOTE:
Avant d'effectuer cet essai, vérifier que la batterie est parfaite-
ment chargée.
" 09900-25008: Multitesteur de circuit
& Indication du bouton du testeur: Tension ($
% Tension de sortie de charge (tension régulée):
$
$ , 20 mA)
$
$ )
$
$
14,0 – 15,5 V à 5 000 tr/min
Batterie
Testeur
(CCV)