TABLEAU DE RECHERCHE DES PANNES
Pas d'étincelle ou étincelle insuffisante
Vérifier les coupleurs du système
d'allumage pour mauvaise connexion.
Correct
Mesurer la tension de batterie entre les
conducteurs d'entrée (O/W et B/W) à
l'allumeur avec le contacteur d'allumage
sur la position "ON".
Correct
Mesurer la tension de crête primaire de
la bobine d'allumage. (
NOTE: La méthode de contrôle de la
tension de crête de la bobine d'allumage
est applicable seulement avec le
multitesteur de circuit et l'adaptateur de
tension de crête.
Incorrect
Inspecter la bobine d'allumage. (
Correct
:
Mesurer la tension de crête de la bobine
exploratrice et sa résistance.
(
6-23, 6-24)
NOTE: La méthode de contrôle de la
tension de crête de la bobine exploratrice
est applicable seulement avec le
multitesteur de circuit et l'adaptateur de
tension de crête.
Correct
:
6-22)
:
6-23)
* S'assurer que la boîte de vitesses est au point mort et
que l'interrupteur d'arrêt du moteur est sur la position
"RUN". Serrer le levier d'embrayage. S'assurer que le
fusible n'est pas sauté et que la batterie est chargée à
fond avant le diagnostic.
Desserré
• Mauvaise connexion du coupleur
• Contacteur d'allumage défectueux
Incorrect
• Relais de clignotant/béquille latérale
défectueux
• Interrupteur d'arrêt du moteur
défectueux
• Faisceau de fils cassé ou mauvaise
connexion des coupleurs de circuit
Correct
Incorrect
Incorrect
SYSTEME ELECTRIQUE
:
Inspecter la bougie.
(
2-7)
Correct
Incorrect
• Bougie défectueuse
• Mauvaise connexion de la
bougie
• Bobine d'allumage
défectueuse
• Alternateur défectueux
• Allumeur défectueux
• Faisceau de fils défectueux
• Mauvaise connexion du
coupleur d'allumage
6-21