Réglages Et Affichages D'erreurs Avec Le Bedis; Contrôles De Sécurité Et De Fonctionnement - GILGEN KABA doorboy DBL-S Instructions De Montage Et D'exploitation

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- Contrôle:
La porte a-t-elle atteint la largeur d'ouverture entière?
Au cas où la position OUVERTE n'a pas été atteinte, la cause de cette obstruction doit être trouvée et éliminée.
Ensuite le processus d'ajustage doit être répété.
- Maintenant le processus d'ajustage est terminé. La porte se ferme à la vitesse programmée, suite à une consigne,
ou dans le mode entièrement automatique après échéance de la durée de maintien en position ouverte.
- Régler la butée d'arrêt de la pos. ouverte (35) dans le mécanisme d'entraînement. Desserrer légèrement les vis
(36) et pousser la butée d'arrêt jusqu'à ce qu'elle bute contre le coulisseau (37). Puis repousser la butée d'environ
5 mm (mesure 20 mm) et serrer les vis (36). Fig. 14
3.4
Réglages et affichages d'erreurs avec le BEDIS
Des réglages supplémentaires pour optimiser le fonctionnement de l'installation peuvent être effectués en
raccordant le BEDIS de service à la borne X7. En cas d'une malfonction, le BEDIS affiche le code de l'erreur. Des
informations plus détaillées sont données dans les "Instructions de réglage DBL-BEDIS" 0552-999/02.
3.5
Contrôles de sécurité et de fonctionnement
Pour terminer la mise en service, il y a lieu de contrôler le fonctionnement correct de tous les éléments de sécurité
et de commande raccordés.
0552-999-04a_08.2001.p65
37
Remarque:
Au cas où le processus d'ajustage ne s'est pas déroulé
correctement, ce dernier peut être répété en actionnant
la touche RESET pendant au moins 2 secondes,
lorsque l'installation est mise en circuit.
Chaque fois que l'alimentation de secteur a été
déclenchée, le mécanisme effectue le premier mouvement
d'ouverture à la vitesse réduite.
Avertissement:
L'installation de porte doit répondre aux exigences des
directives UE resp. aux prescriptions de sécurité en vigueur
dans le pays d'application (CFST 1511, ZH 1/494, etc.)
0552-999/04a
35
36
20
DBL-S
14-19
Fig. 14

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