Table des Matières
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Poussez la came de l'amortisseur du rebond dans le tube supérieur
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afin d'éviter qu'elle ne se raye lors de la mise en place de l'anneau
de blocage.
Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre
avec un angle arrondi. Installez les anneaux de blocage en faisant en
sorte que le côté avec l'angle acéré soit orienté vers l'outil pour en
faciliter l'installation et le démontage.
Insérez les bouts d'une pince pour anneaux de blocage internes dans
les œillets de l'anneau de blocage puis mettez-le en place dans
sa cannelure.
Veillez à ne pas rayer la came de l'amortisseur du rebond. Avec une
came rayée, du liquide pourrait pénétrer dans le fourreau inférieur par
la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les performances du ressort.
Veillez bien à ce que l'anneau de blocage soit correctement installé
dans la cannelure prévue à cet effet et, à l'aide de la pince pour
anneaux de blocage, faites tourner l'anneau de blocage et la tête
d'étanchéité de gauche à droite à plusieurs reprises.
Tirez sur la came de l'amortisseur du rebond de manière à ce qu'elle
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atteigne son extension complète.
AVI S
Installation de l'amortisseur du rebond
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