Largeur du siège pour croissance 4.32 / 4.33)
De chaque côté du châssis, dévissez les vis (1) et
séparez le châssis du croisillon. Sortez les manchons en
composite (2) des extrémités du croisillon, tournez-les
à 180° et réinsérez-les en position inversée. Desserrez
ensuite l'axe du croisillon (3) et retirez-le. Sortez et
tournez à 180° les manchons en composite (4), puis
replacez-les dans le croisillon. Replacez l'axe dans le
croisillon et serrez-le au couple de 7 Nm. Rassemblez
enfin les deux côtés du châssis et le croisillon, resserrez
les vis (1) au couple de 7 Nm.
Pour régler la toile du siège, dévissez les vis (1), retirez
les capuchons des rails du siège et tirez sur la toile pour
la sortir des rails. Ajustez la largeur de la toile à l'aide
de la bande Velcro située sous le siège. Replacez enfin
la toile et les capuchons dans les rails du siège, puis
resserrez les vis (voir la Fig. 4.27)
La toile du dossier se règle en largeur à l'aide de bandes
de Velcro – ainsi, des patch de Velcro sont cousus à la
fois sur les bandes et sur la toile.
Le repose-pied également se règle en largeur (voir la
section Repose-pieds à la page 12)
Largeur du siège pour croissance (Fig. 4.34)
Pour régler la profondeur du siège, dévissez les deux vis
(1) de chaque côté du croisillon / rails du siège. Lorsque
vous déplacez le rail du siège et la toile du siège à la
position désirée, veillez à ce que les deux côtés soient
alignés, puis resserrez les vis (1) au couple de 5 Nm .
Vous devrez éventuellement repositionner les berceaux
(2).
5.0 Pneus et montage des pneus
Pneus et montage des pneus
Vérifiez régulièrement le gonflage des pneus car une
mauvaise pression peut avoir un effet négatif sur le
fonctionnement du fauteuil. Si la pression des pneus est
insuffisante, déplacer le fauteuil demandera plus d'effort
en raison de la résistance du fauteuil, et la maniabilité
du fauteuil en sera réduite. Le pneu peut éclater si
la pression est trop élevée. La pression correcte est
indiquée sur le bandage du pneu. Les pneus se montent
comme des pneus de vélo courants. Avant de remplacer
la chambre à air, inspectez la jante et la paroi interne du
pneu, et éliminez tout éventuel corps étranger. Vérifiez
la pression des pneus après le montage ou la réparation.
Il est important pour votre propre sécurité et pour une
bonne performance de votre fauteuil de vérifier la
pression de l'air régulièrement et de maintenir les pneus
en bon état.
80
YOUNGSTER 3
Fig. 4.32
Fig. 4.33
4
3
Fig. 4.34
1
2
1
2